Fuoco domina la Sprint Race a Monaco, Markelov regala spettacolo

Dopo aver vissuto un venerdì difficile, concluso con l'ottavo posto dopo aver dovuto scontare un drive through per aver spedito Ghiotto nelle barriere in partenza, Antonio Fuoco si è riscattato nella Sprint Race dominando tutti i 30 giri previsti dopo essere partito dalla pole position.

Il pilota del Charouz Racing è stato impeccabile per l'intera gara, avviandosi perfettamente dalla prima casella e resistendo nelle fasi iniziali alla pressione di Lando Norris.

Il leader del campionato è stato bravissimo nel saltare subito Aitken al via e prendere la seconda posizione, ma nulla ha potuto contro un Fuoco oggi in stato di grazia. 

Antonio non ha avuto vita facile a causa delle numerose neutralizzazioni. La prima è avvenuta con Virtual Safety Car al primo giro, quando de Vries ha stallato in griglia e Ghiotto ha colpito l'incolpevole Fukuzumi al posteriore dopo che anche il giapponese è rimasto fermo con la vettura ammutolita.

La seconda neutralizzazione è avvenuta al quarto passaggio ed in questo caso è stata chiamata in causa la Safety Car per consentire ai commissari di soccorrere Gelael.

L'indonesiano, splendido secondo ieri, ha sbagliato completamente la traiettoria alla chicane delle Piscine andando a saltare sul cordolo per poi schiantarsi violentemente contro le barriere. La Prema numero 3 è uscita distrutta ma fortunatamente Gelael è uscito indenne dai rottami seppur sotto choc.

Le operazioni sono riprese al quinto giro e Fuoco è stato bravissimo nel creare subito un buon gap su Norris, mentre alle spalle dei primi due si accendeva la lotta per l'ultimo gradino del podio.

A dare spettacolo è stato Artem Markelov. Il russo, già vincitore della Feature Race, ha mostrato questo weekend un passo incredibile ed ha regalato show sia in partenza, quando è stato fenomenale nel superare allo scatto sia Gelael che Merhi, sia al giro 17 quando ha infilato senza pietà Maini alla Rascasse ed è così salito in quarta piazza.

Da quel momento Markelov ha avuto come unico obiettivo quello di mettersi alle spalle Deletraz e conquistare la coppa del terzo posto, ma lo svizzero ha resistito alla grande alla pressione.

I due hanno percorso affiancati la salita del Massenet, con Markelov che ha tentato un improbabile quanto azzardato sorpasso all'esterno, e sono poi entrati in contatto al giro numero 26 quando il russo ha provato ad infilarsi all'interno della Anthony Noghes toccando con l'anteriore sinistra la posteriore destra di Deletraz.

Anche in questo caso lo svizzero non si è fatto prendere dal panico ed ha resistito egregiamente al pressing di Markelov.

Lo spettacolo tra i due è stato purtroppo interrotto nel finale per l'ingresso di due Safety Car. La prima è entrata in pista al passaggio numero 27 quando Albon, nel tentativo di superare Nissany all'uscita del tunnel, ha sbagliato la frenata impattando contro il retrotreno della Campos per poi finire la propria corsa contro le protezioni.

La seconda è avvenuta un giro dopo quando, alla ripartenza, Fukuzumi e Ferrucci hanno completamente sbagliato la traiettoria alla Rascasse finendo contro le protezioni in maniera autonoma.

Quest'ultimo incidente ha così neutralizzato le posizione ed ha consentito a Fuoco di transitare indisturbato in prima posizione sotto la bandiera a scacchi precedendo Norris ed il compagno di team Deletraz che ha così regalato al Charouz Racing il primo doppio podio nella stagione d'esordio.

Markelov ha masticato amaro con il quarto posto finale ma ha, come sempre, regalato un grandissimo spettacolo, mentre alle sue spalle è finito sotto investigazione il sorpasso di Merhi ai danni di Maini per la quinta piazza avvenuto, secondo il pilota del team Trident, quando si era ancora in regime di Safety Car.

La top ten si è completata con il settimo posto di Maximilian Gunther, l'ottavo di Latifi, ed il nono e decimo di de Vries e Ghiotto.

Per questi ultimi due è stato un weekend decisamente complicato e da dimenticare, ma sia l'olandese che l'italiano hanno mostrato tutto il loro potenziale nelle rare occasioni in cui la sfortuna ha girato le spalle.

Weekend nerissimo per gli altri due piloti in lotta per il titolo. Albon e Russell, infatti, hanno concluso anche la seconda gara del weekend con zero punti ed un ritiro a testa ed adesso vedono Norris scappare indisturbato in vetta alla classifica piloti.

Lando occupa la prima posizione con 100 punti seguito da Markelov, tornato alle sue spalle a quota 71 a pari merito con Albon, mentre Russell è rimasto fermo a quota 62 in quarta piazza.

Cla		#	Pilota	Team	Giri	Tempo	Gap	Distacco	Mph	Pits	Ritirato	Punti	Bonus
1		21	Antonio Fuoco	Charouz Racing System	30	48'44.373			123.238			15
2		19	Lando Norris	Carlin	30	48'45.545	1.172	1.172	123.189			12
3		20	Louis Délétraz	Charouz Racing System	30	48'46.442	2.069	0.897	123.151			10
4		1	Artem Markelov	RUSSIAN TIME	30	48'48.464	4.091	2.022	123.066			8
5		9	Roberto Merhi	MP Motorsport	30	48'50.472	6.099	2.008	122.982			6
6		16	Arjun Maini	Trident	30	48'51.822	7.449	1.350	122.925			4
7		11	Maximilian Gunther	Arden International	30	48'52.328	7.955	0.506	122.904			2
8		6	Nicholas Latifi	DAMS	30	48'56.615	12.242	4.287	122.724	2		1	2
9		4	Nick de Vries	Prema Powerteam	29	48'53.659	1 giro	1 giro	118.753
10		14	Luca Ghiotto	Campos Racing	29	48'55.963	1 giro	2.304	118.660
11	dnf	12	Nirei Fukuzumi	Arden International	27	43'21.143	3 giri	2 giri	124.697		Collision
12	dnf	17	Santino Ferrucci	Trident	27	43'25.650	3 giri	4.507	124.481		Collision
	dnf	15	Roy Nissany	Campos Racing	25	39'56.505	5 giri	2 giri	125.319		Collision
	dnf	5	Alexander Albon	DAMS	25	39'57.119	5 giri	0.614	125.287		Collision
	dnf	10	Ralph Boschung	MP Motorsport	20	32'40.912	10 giri	5 giri	122.526		Ritirato
	dnf	8	George Russell	ART Grand Prix	18	29'28.988	12 giri	2 giri	122.238		Accident
	dnf	3	Sean Gelael	Prema Powerteam	3	4'54.612	27 giri	15 giri	122.329		Accident
	dnf	2	Tadasuke Makino	RUSSIAN TIME	2	6'55.655	28 giri	1 giro	57.803	1	Collision
	dnf	7	Jack Aitken	ART Grand Prix	1	1'57.997	29 giri	1 giro	101.808	1	Collision