Ben 43 vetture in pista nel debutto del Challenge Europa a Monza
Tra le 458 Challenge EVO che scenderanno in pista sul tracciato brianzolo ci sono anche quelle di tre ragazze: oltre alle due Gostner, Corinna e Manuela, c'è anche la new entry Deborah Mayer.
Foto di: Ferrari
Sta per aprirsi la nuova stagione del Ferrari Challenge Europe che, come tutte e tre le serie del monomarca più famoso al mondo, vivrà il proprio atto conclusivo a Daytona, negli Usa, dall’1 al 4 dicembre.
APERTURA IN GRANDE STILE
Come sempre la prima gara dell’anno è a Monza, dove sono attese ben 43 vetture. Il parco piloti è di prim’ordine con un gran numero di campioni in pista, a cominciare da quello in carica Bjorn Grossmann che sarà ancora al volante della 458 Challenge EVO numero 84 del team Octane 126. È atteso un grande duello con Matteo “Babalus” Santoponte della Scuderia Autoropa. Il pilota di Roma è forte del titolo iridato vinto alle Finali Mondiali del Mugello ma deve provare a strappare a Grossmann il titolo europeo. Sempre nel Trofeo Pirelli da registrare l’esordio di Alessandro Vezzoni, vincitore di campionato e titolo mondiale del Trofeo Pirelli Am, e il ritorno di Philipp Baron già capace di 13 vittorie sulla 458 Challenge EVO. Martin Nelson è il favorito d’obbligo per la conquista del titolo nel Trofeo Pirelli Am, ma Andreas Segler e Tommaso Rocca non staranno certo a guardare.
TRE RAGAZZE
In Coppa Shell è grande l’attesa per l’esordio della Ladies Cup che vedrà in pista Corinna Gostner, Manuela Gostner e la new entry Deborah Mayer. Questa classifica, al pari di quella della Coppa Gentlemen, riservata agli Over-55, sarà inclusa nella Coppa Shell, campionato per il quale i favoriti sono numerosi. Da tenere d’occhio in particolare Erich Prinoth, Fons Scheltema, Eric Cheung e il libanese Tani Hanna. A Monza, sia il sabato che la domenica, il Trofeo Pirelli andrà in scena alle 12.35 mentre la Coppa Shell sarà alle 15.20. L’ingresso è gratuito.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments