Non è nato da nemmeno un mese, ma
il nuovo Campionato Europeo di Formula 3 sta già muovendo l'interesse di nuove squadre.
L'ex
Euro Series, ora ottenuto ufficialmente quel ruolo istituzionale di campionato continentale che già aveva come status, andrà meno in giro col DTM ma si aggregherà anche a WTCC e WEC ed avrà il supporto della FIA, e questo
sta muovendo le acque e interessando nuove squadre.
Il grande problema degli ultimi anni del campionato nato dalla fusione della F3 Tedesca e Francese e gestito da ITR e.V. e dalla federazione tedesca (DMSB) è stato il pauroso calo di iscritti, che ha portato gli schieramenti a ridursi certe volte addirittura ad una dozzina di vetture. Ma con l'intervento di
Gerhard Berger, Presidente della Sottocommissione Monoposto della FIA, le cose paiono prendere una piega diversa: infatti sono già diverse le squadre intenzionate ad entrare (o rientrare) nella serie.
New entry sarebbero la compagine olandese
Van Amersfoort, i britannici della
Fortec e l'
Eurointernational di
Antonio Ferrari, mentre la compagine francese
Signature, campione nel 2010 con
Edoardo Mortara, ha espresso il proprio interesse a tornare della partita.
E pare che tutte le squadre che si sono viste al via nel 2012 intendano confermare la propria partecipazione anche nel 2013, portando lo schieramento ad essere costantemente tra le 20 e le 26 macchine (ma ancora quasi tutti da assegnare i volanti).
La stagione prenderà il via a Monza a fine marzo, in concomitanza con l'appuntamento del Mondiale Turismo.
Top Comments