La prossima sarà una stagione di grande rinnovamento per la
World Series by Renault, che aprirà le porte ad una nuova generazione di monoposto. Al termine del 2011 l'attuale vettura progettata dalla
Dallara, la
T08, andrà infatti in pensione ed il futuro è stato presentato oggi nel Principato di Monaco.
La nuova creatura, che nascerà sempre nella factory di
Varano de' Melegari, presenterà una configurazione aerodinamica riveduta, dotata di una nuova ala sia all'anteriore che al posteriore, che dovrebbe permettere di arrivare a raggiungere fino al 34% del carico aerodinamico in più. Inoltre nel suo complesso la vettura dovrebbe risultare più leggera di circa 15 kg. Tutto questo senza perdere nulla a livello di sicurezza, anzi, si dice che da questo punto di vista i nuovi standard saranno molto elevati.
Il nuovo propulsore da 3,4 litri invece sarà realizzato dalla
Zytek e può sprigionare una potenza di circa 530 cavalli a 9.250 giri. Questo sarà accoppiato ad un nuovo cambio a sei marce, dotato di controllo pneumatico. Le vetture saranno inoltre dotate di un sistema simile a quello del
DRS utilizzato in Formula 1: premendo un bottone si puà variare il carico aerodinamico, arrivando a generare una differenza di velocità di punta di circa 20 km/h.
Lo sviluppo in pista dovrebbe prendere il via nel mese di giugno, per proseguire fino al mese di settembre. Ad occuparsene sarà
Romain Grosjean, uno dei piloti di riserva del Team Lotus, attualmente impegnato in GP2.
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