Wolff: “La F.E? Bravi, ma non è vero automobilismo...”
In un colloquio informale con la stampa canadese, il grande capo della Mercedes-Benz Motorsport ha espresso le proprie riserve sulla serie “full electric” tanto di moda e sulle differenze con la Formula 1.
Foto di: FIA Formula E Championship
Il grande capo della Mercedes-Benz Motorsport in Formula 1, Toto Wolff, ha recentemente espresso il suo punto di vista sulla Formula E, e non si può dire che sia stato tenerissimo.
Durante un incontro con un piccolo gruppo di giornalisti canadesi in occasione del recente Gran Premio di Montrèal, si è sbilanciato a parlare della serie “full electric” e del ruolo che occupa e si appresta sempre più ad occupare sulla scena mondiale.
"La tecnologia delle automobili prende sempre più la direzione di una progressiva elettrificazione e dell’adozione di sistemi ibridi", ha detto il manager austriaco. "Questo è il futuro della produzione di serie. Allo stesso tempo, la Formula 1 ha adottato a propria volta propulsori ibridi, tanto più che oggi riusciamo a erogare grandi quantità di energia delle nostre batterie”.
"Il motore V6 da 1,6 litri sviluppa una potenza vicina ai 1.000 cavalli perché la tecnologia ibrida è integrata nella power unit. Non saremmo mai stati in grado di sviluppare tali potenze elevate senza questa tecnologia".
Christian “Toto” Wolff chiarisce poi di avere consapevolezza di ciò che offrono la Formula E e la sua singolare monoposto, gareggiando in modalità completamente elettrica. Egli ammette che la Formula E ha un suo posto nel mondo, ma aggiunge di avere qualche riserva al riguardo.
"Penso che sia una categoria del tutto legittima e che abbia il diritto di esistere, ma dobbiamo essere chiari: non si tratta di uno sport motoristico", ha seguitato a dire il boss della Mercedes-Benz Motorsport, che parlava lentamente dell’argomento scegliendo bene ogni parola mentre veicola le proprie idee.
"È la piattaforma di marketing di una certa tecnologia, nulla di più. Non si tratta di gare vere e proprie. È per questo motivo che dobbiamo comunque mostrarle rispetto. Anche il formato è molto buono. Ma per noi (della Formula 1, ndr), si tratta di una tecnologia che è rivolta alle auto di serie e non alle corse...”.
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