Williams: la scheda tecnica della FW38
La nuova Williams che sarà guidata da Felipe Massa e Valtteri Bottas dispone della power unit Mercedes evoluta che è stata siglata PU106 C Hybrid.
Foto di: Williams F1
La Williams FW38 anche quest'anno dispone della power unit Mercedes: il team di Grove può disporre della versione 2016 del motore 6 cilindri turbo prodotto a Brackley che è stato siglato PU106 C Hybrid. Si tratta dell'unità che secondo Andy Cowell, responsabile dei motori Mercedes, ha già superato la potenza di 900 cavalli grazie al lavoro in camera di combustione.
Nelle immagini della nuova monoposto di Pat Symonds non si ha modo di vedere quale configurazione di scarico ha scelto la Williams: ogni team cliente, infatti, ha la facoltà di scegliere se aggiungere uno o due tubi in uscita dalla valvola wastegate.
La scheda tecnica della Williams FW38
Telaio |
Monoscocca in materiali composti con centine in honeycomb che ha superato i crash test di omologazione FIA |
Sospensione anteriore |
Doppi triangoli sovrapposti con schema push-rod con molle e barre di torsione |
Sospensione posteriore |
Doppi triangoli sovrapposti con schema pull-rod con molle e barre di torsione |
Trasmissione |
Williams a 8 marce, a comando semi-automatico sequenziale, seamless, più retromarcia, selezione delle marce elettroattuata |
Frizione |
In carbonio multi-disco |
Ammortizzatori |
Williams |
Cerchi |
Aptech forgiati in alluminio |
Pneumatici |
Pirelli, Anteriori: 245/660-13, Posteriori: 325/660-13 |
Freni |
AP con pinze anteriori a 6 pistoncini e 4 pistoncini posteriori con dischi e pastiglie in carbonio |
Sterzo |
Williams con pignone e cremagliera servoassistito |
Serbatoio |
ATL in gomma rinforzato in kevlar |
Elettronica |
centralina standard FIA SECU |
Cooling system |
Radiatori in alluminio acqua e olio |
Power Unit |
Mercedes-Benz PU106C Hybrid, Cilindrata: 1.600 cc, Architettura: 6 cilindri a 90 gradi, 4 valvole per cilindro, Regime massimo: 15.000 giri, Massimo consumo istantaneo: 100 kg/h a 10.500 giri. |
Iniezione |
Diretta ad alta pressione (max 500 bar, un iniettore per cilindro). Compressore monostadio e turbina sono coassiali, Rotazione turbina: 125.000 giri al minuto |
ERS |
Mercedes AMG HPP |
Dimensioni e peso |
Peso: FIA, Lunghezza: 5000mm Altezza: 950mm, Larghezza: 1800mm |
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