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Verstappen: "Le 22 gare porteranno a licenziamenti di meccanici"

Il pilota olandese della Red Bull pensa che il calendario 2020 sia troppo lungo e difende i meccanici, i quali avranno pochi giorni da dedicare alla propria vita privata.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Il calendario 2020 di Formula 1 sarà il più lungo della storia della classe di riferimento del motorsport a ruote scoperte con i suoi 22 appuntamenti annunciati, tra cui l'ingresso del Gran Premio del Vietnam e il ritorno del Gran Premio d'Olanda a Zandvoort.

Per gli appassionati un anno pieno di eventi, ma lo sarà anche per i team e piloti. A tal proposito, Max Verstappen ha preso una posizione chiara e forte riguardo questa scelta.

"Non sono d'accordo con il fare 22 Gran Premi all'anno", ha affermato l'olandese della Red Bull. "Credo che dovremmo scegliere le migliori aree in cui correre. So che (Liberty Media) vuole fare soldi, ma devono anche pensare ai meccanici che lavorano in pista".

"Loro arrivano lunedì o martedì per costruire tutto, mentre i capi arrivano al sabato e se ne vanno addirittura nel corso della gara. Per loro non è un problema. A loro andrebbe bene anche farne 30 all'anno, tanto sarebbe questione di 2 o al massimo 3 giorni per fine settimana".

"Per la gran parte delle persone sono 5 o 6 giorni di lavoro. Non posso lamentarmi dal mio punto di vista, ma per i meccanici è difficile. Possono chiedere di cambiare lavoro qualora il numero di gran premi aumentasse nuovamente".

Anche Sergio Perez ha affermato di essere sulla stessa linea d'onda di Verstappen: "Vedremo se i meccanici non se ne andranno! Abbiamo iniziato quando c'erano 19 gare. Erano tante. Ma come ho detto pensiamo che per noi piloti siano tante gare, ma in Europa possiamo muoverci il giovedì e andare a casa dopo la gara".

"Sono più preoccupato per i meccanici e gli ingegneri. Penso che siano loro quelli più preoccupati dall'aumento di gare di anno in anno",

"Dubito che saranno in grado di avere una vita sociale con così tante gare, quindi è molto difficile. CI sarà un punto in cui potremmo cercare di avere due gruppi di meccanici, o qualcosa del genere".

Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Lando Norris, McLaren MCL34, precede Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Sergio Perez, Racing Point RP19, e il resto delle auto all'inizio della gara
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, precede Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, precede Sergio Perez, Racing Point RP19, e Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Max Verstappen, Red Bull Racing, e Daniil Kvyat, Toro Rosso
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, precede Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing
Alex Albon, Red Bull Racing, e Max Verstappen, Red Bull Racing, incontrano i fan
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, precede Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Sebastian Vettel, Ferrari, primo classificato, e Max Verstappen, Red Bull Racing, terzo classificato, spruzza Champagne sul podio
Max Verstappen, Red Bull Racing, terzo classificato, sul podio con il trofeo
Sebastian Vettel, Ferrari, primo classificato, parla con Max Verstappen, Red Bull Racing, terzo classificato, in conferenza stampa
Charles Leclerc, Ferrari, il vincitore della gara Sebastian Vettel, Ferrari e Max Verstappen, Red Bull Racing in conferenza stampa
Max Verstappen, Red Bull Racing, terzo classificato, solleva il suo trofeo
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