Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera
Intervista

Tost: "Non guadagnamo con gli eSport e ai piloti non interessano"

Domenica scorsa doveva svolgersi il GP del Bahrain nel deserto di Manama, ma come ben sappiamo la gara non si è svolta a causa della pandemia di Coronavirus.

Franz Tost, Team Principal, Toro Rosso

Franz Tost, Team Principal, Toro Rosso

Andrew Hone / Motorsport Images

La pista si Sakhir è invece stata teatro del #NotTheBahGP, ossia un evento virtuale messo in piedi da Veloce Esports e Motorsport Games; da notare che invece quello della Formula 1 "ufficiale" organizzato da Liberty Media è stato criticato molto per la superficialità e la pochezza grafica della simulazione.

Molti fan sono stati entusiasti dell'iniziativa e si sono collegati per vedere via streaming la gara virtuale, ma qualcuno non ne ha approfittato, come il team principal della Alpha Tauri, Franz Tost.

Leggi anche:

"Non ho visto la gara, sono isolato a Faenza e qui ORF Sport+ non si vede in TV - spiega a Motorsport.com - Ammetto però che non è il mio mondo, la mia idea di motorsport è diversa. Ho 64 anni ed è una cosa che interessa più i giovani. Due anni fa avevamo un team virtuale che ha vinto qualche gara stando al vertice in campionato. E' un mercato del futuro e attira anche sponsor, oltre che giovani fan. L'AlphaTauri non guadagna ancora con gli esport, ma stiamo coprendo i costi e siamo in fase di progresso".

Pierre Gasly e Daniil Kvyat non hanno preso parte all'evento di Veloce o della Formula 1.

"Ho parlato con loro al telefono, non avevano intenzione di partecipare. Pierre si allena coi simulatori a casa, ma non aveva l'equipaggiamento necessario per prendervi parte, dato che attualmente è a Dubai in hotel. A Dany invece non piacciono queste cose".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Hamilton sta in Mercedes col prolugamento delle regole 2020?
Articolo successivo Mercedes W11: ecco com'è il sistema Ackermann variabile

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera