Tost furioso per la penalità inflitta a Kvyat: "Non è assolutamente giustificabile!"
Il team principal della Toro Rosso ha criticato aspramente la decisione dei commissari che ha penalizzato Kvyat. Secondo Tost, il russo è stato vittima di una errata manovra di Norris.
Foto di: Andy Hone / Motorsport Images
Il primo giro del Gran Premio di Cina è stato caratterizzato dal contatto avvenuto tra la Toro Rosso di Daniil Kvyat e le McLaren di Lando Norris e Carlos Sainz.
I due piloti del team di Woking sono stati costretti a tornare ai box per sostituire le ali anteriori danneggiate, mentre Kvyat è riuscito a proseguire senza aver subito danni, ma la direzione gara ha deciso di punirlo inizialmente con un drive-through e successivamente con due punti sulla sua licenza.
Gli steward, nel rapporto di fine gara, hanno evidenziato come il russo abbia perso il controllo della propria monoposto all’uscita di curva 6 per poi colpire le vetture alla sua sinistra. L’incidente è avvenuto autonomamente.
Nonostante il russo non abbia potuto fare nulla circa la decisione presa, Kvyat ha incontrato i commissari a fine gara in compagnia del suo manager Graham Watson.
Franz Tost, intervistato da Motorsport.com, è stato deciso nel commentare la penalità: “Per me non è giustificata. Norris si trovava fuori dal tracciato ed è tornato in pista in maniera aggressiva. Cosa avrebbe dovuto fare Daniil? Per me questa decisione non è corretta”.
“Ormai non si può cambiare, ma Daniil e Graham sono andati dai commissari per dire loro la nostra opinione in merito. Ho guardato l’episodio in TV con gli ingegneri e non credo sia possibile che un pilota fuori dal tracciato torni in pista in quel modo. Che cosa avrebbe dovuto fare Daniil?”.
Nel corso della gara, Kvyat ha poi riportato un danno alla sua ala anteriore ed il team ha dovuto optare per una sosta supplementare per cambiare il pezzo. Quando è stato chiaro che il russo non sarebbe riuscito ad entrare in zona punti, il team di Faenza ha deciso di ritirare la vettura.
“Abbiamo deciso di ritirarci perché volevamo preservare il motore” ha proseguito Tost.
“Il regolamento dice che si possono utilizzare solo tre motori nella stagione per non incorrere in penalità, quindi abbiamo deciso di non proseguire visto che non era possibile entrare in zona punti”.
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