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F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola
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F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola

Toro Rosso: c'è un secondo deviatore di flusso dietro alla paratia dell'ala

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Toro Rosso: c'è un secondo deviatore di flusso dietro alla paratia dell'ala
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20 ott 2018, 16:58

Sulla STR13 che ha girato nelle libere di Austin c'è una modifica alla paratia laterale dell'ala anteriore che permette di migliorare l'efficienza aerodinamica della monoposto faentina riducendo l'impatto del flusso sulla ruota anteriore. Cambiati i motori Honda a entrambi i piloti.

La Toro Rosso ad Austin ha adottato una modifica sull'ala anteriore: l'obiettivo è di fare in modo da evitare che il flusso che investe l'ala anteriore vada a impattare contro la ruota anteriore che è un vero e proprio muro aerodinamico.

Seguendo un concetto che è già stato sviluppato da molti team quest'anno, la paratia laterale è stata tagliata in coda ed è stato inserito un secondo deviatore di flusso che ha il compito di orientare i filetti verso l'esterno della gomma anteriore onde migliorare l'efficienza aerodinamica della monoposto di Faenza. 

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Ricordiamo, inoltre, che tanto Pierre Gasly, ieri, e Brandon Hartley montano un nuovo motore Honda per cui entrambi i piloti di Franz Tost domani saranno costretti a partire dall'ultima fila della griglia di partenza del GP degli Stati Uniti. Il team romagnolo viene sfruttato dal sistema Red Bull per fare una serie di esperimenti in vista della prossima stagione quando anche le monoposto di Milton Keynes avranno le unità nipponiche. 

 
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