Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera

Budkowski: "Mercedes rosa? Dipende come si usa la galleria"

Il direttore esecutivo di Renault F1 ammette che ci sono delle perplessità sulla Racing Point copia della W10 campione del mondo. Il tecnico polacco sostiene che le regole sulla condivisione di parti di monoposto stanno cambiando e bisogna capire dove andare in futuro.

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Zak Mauger / Motorsport Images

Ormai nel paddock è chiamata la… “Mercedes rosa”: la Racing Point è la copia conforme della W10 campione del mondo. Renault e McLaren storcono la bocca di fronte alle prestazioni impressionanti della RP20 durante i test pre-stagionali.

Se nel team di Lawrence Stroll c’è la consapevolezza di non aver fatto niente contro il regolamento, in Renault c’è l’idea che la scelta Racing Point possa avere delle implicazioni sul mondo della F1.

Marcin Budkowski, direttore esecutivo di Renault, ha ammesso con Motorsport.com che… “…siamo arrivati a un’evoluzione delle regole. Penso che sia una tendenza iniziata alcune stagioni fa ed è un nuovo capitolo di quella tendenza. Penso che spetterà alla FIA decidere se le scelte della Racing Point sono pienamente conformi o meno. Quindi, in questa fase, non credo di avere altro da dire…".

In scia all’opinione di Budkowski si inserisce anche James Key, direttore tecnico della McLaren, sebbene l’interesse principale dell’inglese sia concentrarsi solo sulle proprie forze…

"Sono d'accordo con Marcin su questo aspetto - ha detto Key - naturalmente guardiamo i nostri avversari ed è abbastanza chiaro cosa stia succedendo: ci sono alcune somiglianze visibili, ma preferiamo concentrarci sulle nostre possibilità”.

Budkowski rimarca un paio di punti molto interessanti…
"Le regole si sono evolute in merito alle componenti trasferibili o quali parti possono essere vendute o come possa essere condivisa la proprietà intellettuale di certe soluzioni”.

“Il fatto è che certe situazioni si creano a seconda di come si condivide, per esempio, la galleria del vento…”.

Marcin Budkowski, Renault Sport F1 Team

Marcin Budkowski, Renault Sport F1 Team

Foto di: Sutton Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point RP20

Sergio Perez, Racing Point RP20

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

Motore della Racing Point RP20

Motore della Racing Point RP20

Foto di: Giorgio Piola

Racing Point RP20, dettaglio della sospensione anteriore

Racing Point RP20, dettaglio della sospensione anteriore

Foto di: Giorgio Piola

Lance Stroll, Racing Point

Lance Stroll, Racing Point

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point RP20

Sergio Perez, Racing Point RP20

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point RP20

Sergio Perez, Racing Point RP20

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point RP20

Sergio Perez, Racing Point RP20

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Lawrence Stroll, Owner, Racing Point e Lance Stroll, Racing Point

Lawrence Stroll, Owner, Racing Point e Lance Stroll, Racing Point

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Foto di: Andrew Hone / Motorsport Images

14

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente F1 Group ottiene profitti per la prima volta dopo 3 anni
Articolo successivo McLaren: c'è il... polpo sul diffusore posteriore della MCL35

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera