Test Barcellona, Giorno 2, Ore 16: bandiere rosse per Magnussen e Norris
Il pilota della Haas è rimasto fermo nel primo settore, come quello della McLaren. I tempi nel frattempo rimangono quasi invariati con Bottas sempre al comando ed il solo Mazepin che ha migliorato dopo la pausa pranzo.
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Glenn Dunbar / Motorsport Images
Barcellona: Test Formula 1 maggio 2018
Sul Circuit de Barcelona-Catalunya va in scena la seconda sessione di test collettivi della Formula 1. Al centro delle prove ci sono gli sviluppi delle macchine per il corso della stagione, le gomme 2019 e molto altro...
Non si sono registrati grandi miglioramenti nelle prime due ore del turno pomeridiano della giornata conclusiva dei test collettivi di Formula 1 a Barcellona. Il sole splende sul tracciato catalano e la temperatura dell'asfalto si è alzata, quindi in un certo senso è normale che i piloti siano rimasti quasi tutti fermi alle prestazioni mattutine.
Davanti a tutti, dunque, c'è sempre la Mercedes di Valtteri Bottas con il crono 1'16"904 ottenuto con gomme supersoft, che precede di una manciata di millesimi la Ferrari SF71H di Antonio Giovinazzi, che però ha ottenuto la sua prestazione con gomme hypersoft, quindi con due mescole di differenza.
Si è registrata però la prima bandiera rossa di giornata, con la Haas di Kevin Magnussen, sempre terzo nella classifica generale, che è rimasta ferma nel primo settore. Al momento però non è ancora chiaro se si sia trattato di un errore del pilota danese o di un problema tecnico alla VF-18. Non appena ripresa la sessione, è poi rimasta ferma sul tracciato anche la McLaren di Lando Norris, provocandone immediatamente una seconda.
L'unico miglioramento pomeridiano per ora è stato quello di Nikita Mazepin, che ha portato la sua Force India in settima posizione con un crono di 1'19"166, scavalcando la Williams di Robert Kubica. Primi giri, ancora senza tempo, anche per Pierre Gasly, che sulla Toro Rosso ha rilevato il collaudatore Sean Gelael.
Da segnalare anche che Charles Leclerc è stato il primo a sfondare il muro dei 100 giri con la sua Sauber, ma non sono troppo distanti anche Bottas, Giovinazzi e Stoffel Vandoorne, tutti oltre quota 90.
Posizione | Pilota | Vettura | Tempo | Giri |
---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes W09 | 1'16”904 | 94 |
2 | Antonio Giovinazzi | Ferrari SF71H | 1'16”972 | 93 |
3 | Kevin Magnussen | Haas F1 VF-18 | 1'18”274 | 75 |
4 | Lando Norris | McLaren MCL33 | 1'18”827 | 59 |
5 | Jack Aitken | Renault R.S:18 | 1'18”942 | 85 |
6 | Charles Leclerc | Alfa Romeo Sauber C37 | 1'18”993 | 102 |
7 | Nikita Mazepin | Force India VJM11 | 1'19”166 | 71 |
8 | Robert Kubica | Williams FW41 | 1'19”253 | 87 |
9 | Stoffel Vandoorne | McLaren MCL33 | 1'19”914 | 96 |
10 | Jake Dennis | Red Bull RB14 | 1'20”684 | 41 |
11 | Sean Gelael | Toro Rosso STR13 | 1'20”763 | 83 |
12 | Nicholas Latifi | Force India VJM11 | 1'21”433 | 86 |
13 | Pierre Gasly | Toro Rosso STR13 | senza tempo | 2 |
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