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Sprint Race: una scelta blasfema e contraria al DNA della F1
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Sprint Race: una scelta blasfema e contraria al DNA della F1

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L'idea di voler sperimentare la Sprint Race in questa stagione di Formula 1 ha diviso gli appassionati. La ricerca della novità a tutti i costi, però, non può snaturare il vero DNA della categoria.

Tentar non nuoce. Sembra essere questo il motto che sta seguendo la Formula 1 nell’ultimo periodo. Sperimentare soluzioni innovative, o artefatte, per creare quello show che, secondo i vertici della categoria, manca in pista.

Quando alla fine del 2020 Stefano Domenicali è stato annunciato come nuovo CEO di Liberty Media, tutti gli appassionati veraci della Formula 1 hanno accolto questa nomina con grande soddisfazione. Un uomo con un solido background di corse e di prodotto finalmente al vertice della categoria.

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Alfa Romeo: i due pattini sotto all'ala sono incurvati verso l'alto

Le squadre di F1 hanno già preso possesso dei box di Imola: l'Alfa Romeo ha aperto i garage e parcheggiato i musi della C41 sui cavalletti in pit lane offrendoci l'opportunità di vedere meglio i due convogliatori di flusso sotto all'ala anteriore che sono incurvati verso l'alto nel bordo d'uscita. Non è una novità, perché questa soluzione era in uso già in Bahrain, ma non si era vista.

Mercedes: nuova divisione dei compiti a livello tecnico Prime

Mercedes: nuova divisione dei compiti a livello tecnico

La squadra di Brackley la scorsa settimana ha ufficializzato che James Allison farà un passo indietro e dal 1 luglio cambierà ruolo per lasciare la figura di direttore tecnico a Mike Elliott. Andiamo a scoprire cosa c'è dietro a questa decisione e quali implicazioni avrà nel breve e nel futuro.

Verstappen riuscirà a vincere la "maledizione" dei GP italiani?

L'olandese della Red Bull è dato come il grande favorito nel GP del Made in Italy e dell'Emilia Romagna, perché dispone della RB16B che è considerata la monoposto più competitiva del momento, ma Max deve fare i conti con una tradizione negativa che non lo ha mai portato a vincere, né a salire sul podio nelle gare tricolori. Riuscirà a rompere l'incantesimo domenica all'Enzo e Dino Ferrari.

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Stefano Domenicali ha rigettato l'idea di una modifica del format del weekend di gara dichiarando fedeltà al programma di 3 giorni per soddisfare le richieste dei promoter degli eventi.

GP di Imola: la simulazione detta un tempo da pole di 1'15"

In Bahrain Max Verstappen ha conquistato la prima pole stagionale con la Red Bull con un tempo che è stato di 1"733 più lento rispetto al record di Lewis Hamilton dello scorso anno. Stando al lavoro svolto dai team sui simulatori la pole all'Enzo e Dino Ferrari dovrebbe ridurre il gap di circa tre decimi, con una prestazione più lenta di 1"4 rispetto al 2020. Nel paddock, però, c'è chi scommette che si possa andare sotto l'1'15".

Mick Schumacher: "Imola? Ottimi ricordi dai tempi della F4"

Il tedesco è pronto ad affrontare il tracciato di Imola e sfrutterà gli appunti di quando correva nelle categorie propedeutiche per preparare al meglio la sua seconda gara in Formula 1.

Ceccarelli: “Capelli all’inizio sbagliava alimentazione” Prime

Ceccarelli: “Capelli all’inizio sbagliava alimentazione”

Terza puntata della rubrica Doctor F1 in compagnia di Franco Nugnes e del dottor Riccardo Ceccarelli, medico con esperienza ultratrentennale in Formula 1. In questa puntata, andiamo a toccare il delicato tema dell'alimentazione di un pilota

Ceccarelli: “Senna oggi non sarebbe stato il pilota più allenato”

Torniamo a parlare di medicina - in senso ampio del termine - in Formula 1 in compagnia del Dottor Riccardo Ceccarelli di Formula Medicine. In questa puntata, in compagnia del Direttore di Motorsport.com, Franco Nugnes, viene toccato il delicato tema dell'alimentazione del pilota.

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