Regole F1 2021: raggiunto l'accordo per ritardarle ad ottobre, presente anche Hamilton

Come riportato da Motorsport.com all'inizio di questa settimana, la FIA aveva invitato le squadre a riunirsi presso la propria sede per tentare di superare lo stallo relativo alla firma dei regolamenti in vista del 2021.

Sebbene ci fosse stato un certo sostegno alla bozze presentate alle squadre prima del GP del Canada, rimaneva una preoccupazione legata a diverse aree.

Il team principal della Ferrari, Mattia Binotto", aveva suggerito che le regole non fossero ancora abbastanza mature per essere votate.

Queste preoccupazioni hanno indotto una serie di incontri durante il fine settimana di Montreal per discutere cosa fare, con la FIA consapevole che in base al suo codice sportivo era necessario che le regole fossero approvate entro la fine di questo mese, a meno che i team non supportassero un ritardo.

Tuttavia, i tentativi di ottenere un sostegno unanime sono falliti in Canada, con in particolare la Renault preoccupata del fatto che un ritardo avrebbe aperto la possibilità di ammorbidire i cambiamenti per le grandi squadre.

In seguito all'incontro di Parigi, al quale hanno partecipato anche la Pirelli ed i piloti Lewis Hamilton, Nico Hulkenberg ed Alexander Wurz, è stato raggiunto un consenso su questo ritardo.

La F1 ha rilasciato un comunicato, annunciando appunto che è stato raggiunto all'unanimità un accordo per rimandare la pubblicazione del regolamento alla fine di ottobre.

"Mentre i principali azionisti della Formula 1 sentono che gli obiettivi del regolamento futuro siano stati definiti, nell'interesse dello sport è stato convenuto che potrebbe essere raggiunto un risultato migliore sfruttando più tempo per un ulteriore perfezionamento e per ulteriori consultazioni" spiega il comunicato.

La presenza dei piloti è stata significativa, in quanto vi sono crescenti richieste da parte loro per poter dare un contributo significativo alle regole e migliorare le cose.

Parlando in Canada, Verstappen ha dichiarato che la GPDA (Grand Prix Driver Association) era desiderosa di aiutare la Formula 1 a fare le mosse giuste".

"Cerchiamo di indicare ciò che vogliamo" ha detto. "Penso che questo ci abbia dato macchine più larghe e più velocità, ma non siamo d'accordo su come è generata la downforce. Quindi cerchiamo di dare qualche feedback su questo".