Red Bull: Ricciardo cambia il turbo, sarà penalizzato di cinque posizioni
Il momento difficile di Daniel Ricciardo non si è concluso in Messico con il ritiro: l'australiano è costretto a sostituire in Brasile il turbo sul motore Renault. Si tratta del sesto elemento che viene usato quest'anno. Altro che cedimento della frizione come era stato detto...
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, con un guasto al motore
Joe Portlock / Motorsport Images
La causa del ritiro di Daniel Ricciardo nel Gran Premio del Messico è emersa oggi nel paddock di Interlagos. Nel tardo pomeriggio è trapelata la notizia che la Red Bull dovrà sostituire il turbo sulla power unit Renault dell’australiano, e l’operazione comporterà cinque posizioni di penalità sulla griglia di partenza del Gran Premio del Brasile.
E' l’ennesima brutta notizia per Ricciardo, che sarà ancora una volta chiamato a recuperare terreno.
Per Daniel sarà il sesto turbo che utilizzerà nell’arco della stagione, un ulteriore imprevisto che conferma l’andamento poco tranquillizzante per la Renault in questa stagione.
Ricciardo è arrivato a quota cinque sia sul fronte dell’unità termica che per quanto riguarda MGU-K ed MGU-H, mentre si contano quattro elementi per la centralina e le batterie che sarebbero limitate a due per regolamento. Si tratta di numeri superati solo dalla Honda, ma in questa stagione i giapponesi hanno programmato uno sviluppo a tempo pieno della loro power unit senza ambizioni di classifica, usando la Toro Rosso come monoposto di sperimentazione in vista del passaggio anche alla Red Bull.
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