F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola
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Red Bull: il daviatore di flusso ha un ponte a doppia altezza

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Red Bull: il daviatore di flusso ha un ponte a doppia altezza
Giorgio Piola
Di: Giorgio Piola , Technical Editor
20 ott 2017, 14:24

Sulla RB13 debutta sulla monoposto di Max Verstappen un nuovo concetto di deviatore di flusso ai lati della pancia che è molto diverso da quello che abbiamo visto fino a Suzuka.

La Red Bull dopo l'Ungheria ha fatto un grande salto di qualità con la RB13, una monoposto che non è nata sotto i migliori auspici, ma che è andata migliorando grazie all'impegno di Adrian Newey che si è dedicato di nuovo a tempo (quasi) pieno sulla Formula 1 dopo che aveva collaborato alla progettazione dell'hypercar dell'Aston Martin Valkyrie.

La RB13 di Max Verstappen che disporrà del nuovo motore Renault evoluto ad Austin è facilmente riconoscibile per il deviatore di flusso ai lati delle pance che non fa più un ponte a tutta larghezza, ma è quasi aderente alla parete della fiancata per poi allargarsi più in basso con un secondo ponte che arriva ad ancorarsi alla parte più esterna del fondo, laddove arriva la... coda del bargboard.

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