Racing Point: tagliato il marciapiede della bandella laterale

Per gli uomini della Racing Point quella di Silverstone è proprio la gara di casa. Non solo nel senso che si tratta dell'appuntamento mondiale inglese nel calendario di F1, ma anche per il fatto che la squadra ha la sede a pochi metri dall'autodromo e tutti i dipendenti del team ogni sera se ne tornano a dormire nella propria dimora.

I risultati della Racing Point non sono stati finora in linea con le aspettative della squadra di Lawrence Stroll: il bottino è stato di soli due punti negli ultimi cinque GP con una RP19 incapace di ripetere le prestazioni degli anni scorsi.

Racing Point RP19: il marciapiede tagliato all'esterno della bandella

Photo by: Giorgio Piola

Per il GP di Gran Bretagna il direttore tecnico Andy Green ha portato un'ala anteriore che è stata modificata nella bandella laterale: il marciapiede arcuato all'esterno della paratia è stato tagliato più o meno a metà per generare un vortice che vada all'esterno della ruota anteriore. Nelle prove libere verranno fatte delle prove comparative con la soluzione standard.

Racing Point RP19: ecco l'ala anteriore standard con il marciapiede intero all'esterno della bandella

Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

La Racing Point accusa una carenza di carico sull'anteriore che non consente di mantenere le gomme davanti nella giusta finestra di utilizzo.