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Pirelli, Isola: "La finestra per il pit stop è piuttosto ampia"

Il responsabile della Pirelli conferma che la strategia ideale è di una sola sosta ad Abu Dhabi, ma spiega che il basso degrado permetterà alle squadre di variare il momento in cui effettuare il pit stop.

Mario Isola, Pirelli Sporting Director

Foto di: Sutton Motorsport Images

Mario Isola, Sporting Director Pirelli nella conferenza stampa
Pneumatici Pirelli 2018
Mario Isola, Pirelli Sporting Director, launches the new tyre compounds for 2018
Ingegneri Pirelli e pneumatici Pirelli
Un ingegnere Pirelli registra dei dati

Valtteri Bottas su Mercedes ha conquistato l’ultima pole position del 2017 ad Abu Dhabi con un tempo inferiore circa 2,5 secondi rispetto alla pole 2016, ottenuta a parità di mescola con pneumatici P Zero Purple ultrasoft.

Tutti i piloti hanno scelto questa mescola da inizio a fine qualifica. La sessione è iniziata al tramonto e si è conclusa con le luci artificiali. Come sempre, qui la temperatura asfalto è scesa progressivamente nel  corso della qualifica.

La strategia ottimale per la gara è a un pit stop, specialmente su un circuito come Yas Marina dove non è facile sorpassare.

"La qualifica si è svolta esattamente come previsto: l’evoluzione del tracciato non è stata eccessiva e il record della pista si è ulteriormente abbassato. I pneumatici ultrasoft hanno garantito ai piloti più di un giro lanciato, ed è per questo che abbiamo visto molti alternarli a giri più lenti per raffreddare le gomme" ha detto Mario Isola, responsabile car racing di Pirelli.

"In gara la maggior parte dei piloti dovrebbe optare per un solo pit stop da ultrasoft a supersoft. Visto il basso livello di degrado, inoltre, la finestra per la sosta è piuttosto ampia, e questo permetterà ai piloti di scegliere il momento più opportuno per fermarsi".

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