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Pirelli con Rosberg campione chiude un ciclo e apre quello delle gomme larghe

Con il GP di Abu Dhabi si chiude l'era delle gomme studiate per avere un degrado elevato e inizia martedì un nuovo ciclo con la delibera degli pneumatici larghi 2017 con Mercedes, Ferrari e Red Bull in pista da maertdì a Yas Marina.

Il secondo classificato Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid festeggia il suo Titolo Mondiale al

Foto di: XPB Images

Paul Hembery, Pirelli Motorsport Director
Paul Hembery, Pirelli Motorsport Director con gli pneumatici Pirelli 2017
Il secondo classificato e nuovo Campione del Mondo Nico Rosberg, Mercedes AMG Petronas F1 festeggia
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Podio: il secondo classificato Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, il terzo classificato Sebastian Vettel
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing va in testacoda nel giro di apertura
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

L’ultima gara nell’era degli pneumatici deliberatamente studiati per avere un degrado elevato si è conclusa con la vittoria del pilota Mercedes, Lewis Hamilton, nel Gran Premio di Abu Dhabi, e con il secondo posto del compagno di squadra Nico Rosberg, che ha conquistato per la prima volta il Campionato del Mondo.

I piloti Mercedes hanno adottato un’identica strategia su due soste, partendo con le ultrasoft e montando due volte le soft, in entrambe le occasioni a un giro uno dall’altro.

Strategia differente per il pilota Ferrari, Sebastian Vettel, che ha usato tutte e tre le mescole: partito sulle ultrasoft, è passato alle soft e poi ha concluso la gara sulle supersoft. Vettel è stato il più veloce in pista, guadagnando posizioni fino a insidiare i leader e contribuire così ad un emozionante finale di gara.

I due piloti Red Bull sono stati i soli nella top 10 a non essere partiti sulle ultrasoft. Nonostante un testacoda al via in seguito a un contatto, Max Verstappen è riuscito a rimontare fino al secondo posto, prima di effettuare la sua unica sosta. Verstappen è stato il solo tra i piloti di testa a effettuare un solo pit-stop, sfruttando al massimo il primo stint sulle supersoft per guadagnare posizioni in pista e chiudendo in quarta posizione.

Martedì si svolgerà l’ultimo test di sviluppo per i nuovi pneumatici 2017, con Mercedes, Red Bull e Ferrari insieme in pista per la prima volta con le monoposto muletto 2015 modificate. La nuova generazione di pneumatici più larghi è progettata per offrire meno degrado e introduce una nuova filosofia per la rivoluzione tecnica che il prossimo anno porterà a prestazioni più elevate.

Paul Hembery, direttore motorsport Pirelli:
“La decisione presa ieri dalla Red Bull di iniziare la gara sulle supersoft è stata cruciale per la gara di oggi, con Max Verstappen che ha sfruttato al meglio la strategia di una sola sosta, insidiando i piloti che avevano optato per una strategia su due soste. Anche Sebastian Vettel ha utilizzato le prestazioni delle supersoft per guadagnare terreno nelle fasi finali. Congratulazioni a Nico Rosberg per aver vinto il suo primo Titolo mondiale; vogliamo rendere un giusto tributo a Felipe Massa e Jenson Button, che oggi hanno concluso le loro fantastiche carriere in Formula 1. Adesso che la stagione 2016 si è conclusa, il nostro focus passa subito al prossimo anno – a partire da martedì, quando effettueremo l’ultimo test di sviluppo per i nuovi pneumatici 2017 più larghi, per la prima volta con tutte e tre le monoposto muletto insieme”.

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