Il destino a volte è davvero strano: l'ultimo pilota che ha guidato una Formula 1 con la
sospensione anteriore pull rod è stato Fernando Alonso sulla
Minardi PS01 nel 2011. Dalla stagione del debutto dello spagnolo nei Gp sono trascorsi undici anni ed è curioso annotare che sarà proprio l'asturiano a cimentarsi di nuovo con quel tipo di soluzione tecnica che caratterizzerà la nuova Ferrari.
La Minardi PS01 era figlia della matita di Gabriele Tredozi, uno dei progettisti più prolifici di idee innovative a basso costo che il Circus ha avuto negli ultimi venti anni.
La squadra faentina era certo relegata a far da fanalino di coda dello schieramento di partenza, ma aveva meno risorse delle attuali Caterham, Virgin ed HRT e doveva confrontarsi con costruttori che non avevano alcun limite di spesa.
Pur con vincoli tecnici oggettivi (motori e gomme clienti)
la Minardi PS01 in mano ad un giovane di belle speranze come Alonso
riusciva a contenere i distacchi dalla pole position in circa tre secondi e mezzo, la metà di quelli che ci siamo abituati a vedere l'anno scorso.
C'è da domandarsi come mai in mezzo a tanti fenomeni che animano il Circus oggi, non ci sia ancora spazio per un tecnico preparato come Gabriele Tredozi?
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