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Mercedes scagiona la frizione per brutta partenza di Bottas e punta il dito sul grip

La Mercedes crede che la brutta partenza di Valtteri Bottas, che ha vanificato la sua pole position nel GP di Spagna, non sia stata causata da un problema alla frizione, ma da una carenza di grip.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 e Sebastian Vettel, Ferrari SF90 in una corsa alla prima curva all'inizio della gara

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

Subito dopo la gara di Barcellona, il finlandese aveva parlato di un comportamento strano della frizione, che gli era costato la leadership a favore del compagno di squadra Lewis Hamilton alla prima curva.

La squadra continuerà ad indagare sulla cosa anche questa settimana, anche se il team ritiene che sia stata solo una questione di grip.

Nell'ultimo video post-gara del team, il direttore sportivo Ron Meadows ha dichiarato: "Riteniamo che sia stata solo una carenza di grip sul lato della pole position".

"Se guardiamo anche alle gare di supporto, il secondo o addirittura il terzo ed il quarto hanno avuto un avvio migliore rispetto a quello del poleman".

 

Il responsabile degli ingegneri di pista, Andrew Shovlin ha aggiunto: "Sì, è uno degli elementi da considerare".

"C'è un po' di pattinamento e quando le ruote slittando, lo fa anche la frizione, quindi c'è un'interazione".

"Al momento crediamo che il problema principale sia il grip e che non ci siano state anomalie sulla vettura".

Bottas ritiene però che, a differenza che in Cina, dove aveva fatto un'altra brutta partenza, questa volta è convinto di non aver fatto nulla di sbagliato in Spagna.

Il finlandese infatti ha spiegato molto chiaramente quale sia stata la sua difficoltà: "Possiamo sicuramente vedere le vibrazioni sulla frizione ed il suo strano comportamento, che mi è costato metri preziosi andando verso la curva 1".

"Tutta la macchina vibrava e possiamo vedere dai dati che anche le mie mani stavano vibrando. C'era molto attrito, quindi ho perso molto metri nella fase iniziale, poi le cose sono andate meglio".

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, 2° classificato, arriva sul podio
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, fa un pit stop
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, seconda posizione, Dr Dieter Zetsche, CEO, Mercedes Benz, e Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, prima posizione, sul podio
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, precede Lando Norris, McLaren MCL34
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, guida Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, 2° classificato, riceve il suo trofeo
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, guida Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Sebastian Vettel, Ferrari SF90,Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Charles Leclerc, Ferrari SF90, e il resto delle auto alla prima curva
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, festeggia nel parco chiuso
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, guida Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, e Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, all'inizio
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 guida Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 dopo la Safety Car
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, e Sebastian Vettel, Ferrari SF90, battaglia per il comando mentre conducono il campo verso la prima curva all'inizio
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, festeggia la pole
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
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