McLaren: un surriscaldamento ha generato la rottura della sospensione di Norris in Canada
Il surriscaldamento dei freni ha messo in moto una catena di eventi che ha portato alla rottura della sospensione di Lando Norris nel GP del Canada, ha rivelato la McLaren.
Lando Norris, McLaren MCL34, lascia la sua monoposto incidentata
Glenn Dunbar / Motorsport Images
Norris si è ritirato quando la sospensione posteriore destra ha ceduto proprio mentre tagliava il traguardo alla conclusione dell'ottavo giro, proprio subito dopo che era andato lungo all'ultima curva.
Il britannico era già andato dritto alla chicane 8-9 nel giro precedente, un evento che la squadra aveva già segnalato come l'inizio dei problemi ai freni.
Dopo un'indagine dettagliata, il team ha concluso che le alte temperature dei freni hanno provocato l'incendio che ha causato la rottura delle sospensioni.
"Le temperature dei freni erano molto elevate" ha detto un portavoce del team a Motorsport.com. "Questo ha causato il guasto di una componente, che ha praticamente centrato un incendio localizzato".
"Poiché si trovava in un'area in cui non passa alcun flusso d'aria, non si è spento, e sostanzialmente abbiamo superato le temperature che può sopportare il carbonio. Questo ha portato alla rottura della sospensione".
"E' chiaro quello che è successo, quindi non c'è un problema, è stato un fatto isolato".
I problemi di Norris non erano collegati ad un problema di temperatura dei freni che hanno costretto anche il compagno di squadra Carlos Sainz ad un pit stop anticipato.
"Carlos ha avuto un surriscaldamento dei freni causato da una visiera a strappo, quindi le due cose non sono collegate. L'abbiamo rimosso ed è tornato tutto alla normalità" ha aggiunto il portavoce.
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