McLaren Mp4-27: la pinze dei freni sono Akebono

McLaren Mp4-27: la pinze dei freni sono Akebono

Scopriamo le caratteristiche della nuova monoposto: motore e kers sono della Mercedes

La Scheda tecnica della McLaren Mp4-27 TELAIO Monoscocca in materiali compositi, con centine in honeycomb e integrata da strutture anti-intrusione anteriore e laterali. Sospensione anteriore: Doppi triangoli sovrapposti in carbonio con schema push rod. Barre di torsione e ammortizzatori montati entrobordo. Sospensione posteriore: Doppi triangoli sovrapposti in carbonio con schema pull rod e barre di torsione eammortizzatori entrobordo la scatola del cambio. Electronica McLaren Electronic Systems: include i controlli del telaio, del motore, l'acquisizione dati, le informazioni sul cruscotto, i sensori, l'alternatore e il sistema di analisi dei dati e di telemetria. Carrozzeria in materiali compositi scomponibile. Cofano motore separato, fondo e sidepods. Il muso è integrato con l'ala anteriore. Gomme Pirelli P Zero Radio Kenwood Cerchi Enkei Pinze dei freni Akebono Dischi dei freni Akebono Batterie GS Yuasa Corporation Sterzo pignone e corona McLaren assistito Strumentazione McLaren Electronic Systems Colorazione AkzoNobel con prodotti Sikkens MOTORE Tipo Mercedes-Benz FO 108Z Cilindrata 2.4 litri Cilindri 8 Regime massimo di rotazione 18.000 giri Struttura due bancate a V di 90° Alesaggio del pistone 98 mm Numero di valvole 32 Benzina ExxonMobil High Performance (5.75% bio fuel) Candele NGK Racing speciali per la Formula 1 Lubricanti Mobil 1 studiati per incrementare le prestazioni e ridurre le emissioni Peso 95kg KERS Tipo Mercedes-Benz e-Motor Motogeneratore elettrico ESS Sistema integrato di batterie con gestione elettronica Potenza 60 kW TRASMISSIONE Cambio McLaren con scatola in fibra di carbonio integrata da una struttura deformabile posteriore Marce Sette più RM Comando McLaren seamless, con selezione manuale a palette Frizione dischi in Carbonio Lubricanti Mobil

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