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LIVE Formula 1, GP di Gran Bretagna: Prove Libere 1

Seguite su Motorsport.com Svizzera da Silverstone la diretta testuale della prima sessione di prove libere della Formula 1 del Gran Premio di Gran Bretagna 2019.

Seguite su Motorsport.com Svizzera da Silverstone la diretta testuale della prima sessione di prove libere della Formula 1 del Gran Premio di Gran Bretagna 2019.

LIVE Formula 1, GP di Gran Bretagna: Prove Libere 1

 

 

Di: Matteo Nugnes

Riassunto

Stato: Fermo
L'appuntamento con il LIVE invece è fissato per le ore 14:30, quando inizieremo l'avvicinamento alla seconda sessione di prove libere del GP di Gran Bretagna. Non mancate!
Chiudiamo qui la nostra diretta, ma rimanete con noi, perché tra breve arriverà il report completo della sessione, oltre a tutte le notizie in tempo reale da Silverstone.
Ecco la classifica completa di questa FP1 del GP di Gran Bretagna:
Cla # Pilota Chassis Motore Giri Tempo Gap Distacco km/h
1 10 France Pierre Gasly Red Bull Honda 25 1'27.173     243.281
2 77 Finland Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 29 1'27.629 0.456 0.456 242.015
3 33 Netherlands Max Verstappen Red Bull Honda 21 1'28.009 0.836 0.380 240.970
4 44 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 26 1'28.122 0.949 0.113 240.661
5 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari Ferrari 21 1'28.253 1.080 0.131 240.304
6 5 Germany Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 21 1'28.304 1.131 0.051 240.165
7 27 Germany Nico Hulkenberg Renault Renault 21 1'28.803 1.630 0.499 238.816
8 3 Australia Daniel Ricciardo Renault Renault 24 1'29.031 1.858 0.228 238.204
9 23 Thailand Alexander Albon Toro Rosso Honda 26 1'29.093 1.920 0.062 238.038
10 55 Spain Carlos Sainz Jr. McLaren Renault 31 1'29.162 1.989 0.069 237.854
11 4 United Kingdom Lando Norris McLaren Renault 23 1'29.170 1.997 0.008 237.833
12 11 Mexico Sergio Perez Racing Point Mercedes 27 1'29.453 2.280 0.283 237.080
13 26 Russian Federation Daniil Kvyat Toro Rosso Honda 26 1'29.500 2.327 0.047 236.956
14 18 Canada Lance Stroll Racing Point Mercedes 25 1'29.657 2.484 0.157 236.541
15 99 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari 24 1'30.099 2.926 0.442 235.381
16 20 Denmark Kevin Magnussen Haas Ferrari 24 1'30.605 3.432 0.506 234.066
17 63 United Kingdom George Russell Williams Mercedes 25 1'30.741 3.568 0.136 233.715
18 7 Finland Kimi Raikkonen Alfa Romeo Ferrari 12 1'30.747 3.574 0.006 233.700
19 8 France Romain Grosjean Haas Ferrari 22 1'30.811 3.638 0.064 233.535
20 88 Poland Robert Kubica Williams Mercedes 27 1'32.121 4.948 1.310 230.214
Nonostante il secondo di distacco rimediato, le Ferrari si confermano se non altro il punto di riferimento dal punto di vista delle velocità di punta:
 
Nonostante il miglior tempo di Gasly, la sensazione però è che le Mercedes siano quelle attrezzate meglio sulla loro pista di casa, con il secondo tempo di Bottas ed il quarto di Hamilton. Ma probabilmente, se non ci sarà altra pioggia, sarà la sessione pomeridiana a chiarire un po' meglio i valori in campo.
Sul rettilineo di partenza intanto vanno in scena le prove di partenza...
Alle spalle delle due Ferrari ci sono invece le due Renault, perché Ricciardo ha portato la seconda R.S.19 in ottava posizione in 1'29"031 con gomme soft.
Migliora anche Leclerc, che soffia la quinta posizione alla Ferrari gemella di Vettel: il monegasco però gira solo in 1'28"253 e becca un secondo dalla Red Bull di Gasly. La cosa curiosa è che Charles ha fatto il suo tempo con gomma abbastanza usata, dopo una comparazione di set-up.
Il francese gira in 1'27"173 con record in tutti e tre i settori e stacca di 456 millesimi la Mercedes di Bottas. Il pilota della Red Bull è stato più veloce di tre decimi rispetto al miglior tempo della FP1 dello scorso anno. Un risultato che fa bene al morale a Gasly.
Proprio sotto alla bandiera a scacchi, Gasly porta al comando la Red Bull!
Balzo in avanti anche per Hulkenberg, che soffia il settimo posto ad Albon con la sua Renault con un 1'28"803 con gomme soft.
Bella anche la zampata di Albon, che scala la classifica fino alla settima posizione con la sua Toro Rosso con un 1'20"093 con gomme soft.
Dopo aver trovato dle traffico, migliora di poco anche Leclerc, che però rimane in sesta posizione con la sua Ferrari: il monegasco gira in 1'28"423 ed è a 794 millesimi dalla vetta.
Grande zampata di Gasly, che porta la Red Bull a sfiorare la leadership: il francese è secondo in 1'27"715 con gomme a mescola soft. Una bella iniezione di fiducia per lui, che si mette davanti a Verstappen.
Verstappen torna ai box con la sua Red Bull, mentre i tempi delle Ferrari sono alti, quindi probabilmente anche nel box della Rossa si sta lavorando in ottica gara.
Migliora anche il suo compagno Gasly, che però rimane sempre in sesta posizione, ma riduce a 1"311 il suo ritardo dalla vetta.
Verstappen continua a scalare la classifica: il pilota della Red Bull ora è secondo in 1'28"009 a soli 380 millesimi dalla Mercedes di Bottas.
Le due Ferrari intanto sembrano aver imitato la strategia Mercedes, rodando le gomme intermedie che potrebbero essere utili domani in caso di pioggia e passando poi alle gomme soft.
Guadagna posizioni anche Norris, ora ottavo con la seconda McLaren con un 1'29"170 con gomme soft che lo pone a soli 8 millesimi dalla MCL34 gemella di Sainz.
L'olandese intanto si prende la terza posizione, spingendo la sua Red Bull fino ad un tempo di 1'28"239 con gomme soft e riducendo il suo ritardo a 610 millesimi da Bottas.
Ecco una piccola anteprima dell'escursione fuori pista di cui era stato protagonista Verstappen alla Stowe.
 
Le Mercedes girano sul passo dell'1'30", quindi a questo punto è abbastanza evidente che stanno lavorando in ottica gara.
Anche Leclerc riprende la via della pista con le gomme intermedie sulla sua SF90.
Torna in pista anche la Ferrari di Vettel con le gomme intermedie. Scelta curiosa, visto che si stanno vedendo anche dei miglioramenti...
In casa Mercedes invece molto probabilmente sono passati a lavorare un po' in modalità gara, perché i riferimenti di Hamilton e Bottas ono piuttosto alti, almeno per quanto riguarda il primo passaggio.
La pista è buona, perché Verstappen migliora e infila la sua Red Bull tra le due Ferrari: il pilota olandese è quarto in 1'28"608 con gomme soft.
Anche Hamilton ha fatto il passaggio dalle gomme intermedie alle gomme soft sulla sua Mercedes.
Evidentemente la pioggia ha smesso di cadere e non ha bagnato in maniera troppo significativa la pista.
Bottas torna ai box e passa sulle gomme soft. Stessa mescola con cui va in pista anche la Red Bull di Verstappen.
Dentro anche Norris, che però ha azzardato le gomme slick a mescola soft.
Anche in casa Ferrari però Vettel si sta calando nell'abitacolo, quindi sembra che a breve ci possa essere di nuovo parecchia azione in pista.
E poco più tardi viene imitato anche dalla vettura gemella di Hamilton.
In casa Mercedes sembrano non voler lasciare nulla al caso, perché Bottas scende in pista con le gomme intermedie.
Non a caso, intanto, è tornata ai box anche la McLaren di Sainz, quindi non ci sono monoposto presenti sul tracciato a poco meno di venti minuti dalla bandiera a scacchi.
Come potete vedere bene da questa immagine, il cielo è particolarmente minaccioso sopra a Silverstone:
 
Il timore ora è che se non dovesse smettere di piovere, si possa andare incontro ad un finale con poca azione in pista...
Nonostante la pioggerella, rimane in pista la McLaren di Sainz, che è l'unico pilota che continua a girare.
Arrivano aggiornamenti dal box Alfa Romeo su Kimi Raikkonen: il problema che ha fermato il finlandese non è stato al cambio, ma alla power unit. La squadra di Hinwil quindi ha deciso di sostituirla e "Iceman" non tornerà più in pista in questa FP1. Una volta smontata, si cercherà poi di capire la natura precisa dell'inconveniente.
Approfittiamo di questo momento un po' particolare per fare il punto delle prime dieci posizioni:
1. Bottas - 1'27"629
2. Hamilton - +0"493
3. Vettel - +0"675
4. Leclerc - +0"992
5. Verstappen - +1"240
6. Gasly - +1"311
7. Sainz - +1"533
8. Ricciardo - +1"615
9. Albon - +1"681
10. Perez - +1"824
La sensazione è che la pioggia non sia troppo battente, ma è chiaro che al momento non è il caso di prendersi dei rischi, visto che parliamo solamente della prima sessione del weekend.

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