Leclerc: "Se le Mercedes non hanno problemi, è difficile sfidarle alla pari"

Nel momento difficile che sta vivendo la Ferrari, una delle note positive è il buon momento che sta passando Charles Leclerc. Il monegasco è reduce da due podi consecutivi, con i due terzi posti del Canada e della Francia, anche se va detto che al Paul Ricard le due Mercedes hanno fatto una grande differenza rispetto alle Rosse.

Ora si va al Red Bull Ring, una pista che sulla carta potrebbe essere più congeniale alle caratteristiche della SF90, anche se a Maranello non sembrano troppo convinti di poter andare a contrastare le Frecce d'Argento neppure sul saliscendi austriaco, stando almeno alle parole di Leclerc.

"Al momento è piuttosto difficile, perché loro sembrano molto veloce e lo sono stati estremamente al Paul Ricard, specialmente sul passo gara. Noi ci stiamo concentrando su noi stessi, cercando di fare il miglior lavoro possibile, ma per essere onesti è molto difficile raggiungere il loro livello" ha detto Charles durante la conferenza stampa che ha aperto il weekend.

Nel finale della gara della scorsa settimana si era rifatto sotto a Valtteri Bottas, ma solo perché il finlandese ha accusato un po' di blistering. La sensazione dell'ex campione di Formula 2, infatti, è che al momento le Mercedes siano attaccabili solo se hanno dei problemi.

"Con il secondo set di gomme loro hanno avuto un po' di blistering e noi le abbiamo gestite un po' meglio. Questo significa che tutto è possibile. Se le Mercedes non hanno dei problemi, è difficile sfidarle alla pari. Noi stiamo cercando di fare il miglior lavoro possibile e io credo di aver fatto uno dei miei migliori weekend in Francia, ma ora devo continuare così".

In una dichiarazione recente, Nico Rosberg ha detto che per la Ferrari ormai è impossibile sperare di andare a riprendere la Mercedes in questa stagione. Cosa che lo stesso Leclerc sembra sostanzialmente condividere, aggiungendo però che gli uomini in Rosso ci proveranno fino a quando non sarà la matematica ad escludere la cosa.

"Noi ci crederemo fino alla fine, siamo tutti consapevoli che il gap sia piuttosto ampio e che sarà molto difficile recuperarlo. Noi daremo tutto fino a quando non sarà la matematica a dire che non è possibile farlo, ma è innegabile che è un gap ampio".

Il ferrarista ha anche rivelato di aver cambiato il suo approccio alle qualifiche in Francia e che spera che questa nuova metodologia possa dare i suoi frutti anche al Red Bull Ring.

"E' una questione d'approccio generale, non è un qualcosa di particolare che ho modificato al Paul Ricard. Però quello che abbiamo cambiato in generale è stato positivo e spero che possa essere la stessa cosa anche qui. Ho cercato di anticipare l'evoluzione della pista, che su certi tracciati è più importante che su altre. In passato quando è successo non mi sono trovato nelle situazioni ideali, perché mi è capitato di trovarmi meglio in Q1 che in Q3, quindi devo cercare di analizzare cosa devo fare per avere la macchina nelle condizioni migliori per la Q3".

Anche perché il tracciato austriaco è tra i suoi preferiti tra quelli presenti nel calendario della F1: "Io adoro questa pista, è una delle mie preferite. Mi piaccono le piste corte, perché mi ricordano gli anni del kart, ma non c'è una pressione ulteriore per le qualifiche. Mi diverto a guidare qui".

Dopo il GP di Francia si è parlato molto di quanto sia stata una gara noiosa e Lewis Hamilton ha sottolineato che secondo lui anche i piloti dovrebbero dire la loro per stilare delle regole che possano migliorare. Un concetto che sembra condividere pure Charles.

"Siamo noi che saliamo in macchina ed abbiamo le nostre opinioni su quello che bisognerebbe fare. Siamo d'accordo su alcuni punti e speriamo che questi vengano ascoltati. Se ci sarà la possibilità di partecipare, speriamo che venga ascoltata anche la nostra voce".

Quando poi gli è stato domandato quali possano essere le proposto da portare per migliorare le cose, ha aggiunto: "Il nostro sport non è nel suo stato di forma migliore. Credo che ci siano alcune cose che possiamo fare per migliorarlo in maniera significativa. Già avere una griglia con valori più ravvicinati aiuterebbe, ma anche avere macchine che siano più in grado di seguirsi da vicino sarebbe utile soprattutto in termini di sorpasso. Sono tutti punti sui quali siamo un po' tutti d'accordo all'interno della GPDA ed è esattamente quello che vogliamo proporre a chi dirige la Formula 1".