La Williams punta sul kers elettrico

La Williams per il ritorno del KERS del prossimo anno non svilupperà il sistema a volano che aveva studiato nel corso della stagione 2009, ma si indirizzerà verso un dispositivo elettrico, seguendo l'orientamento seguito dalle altre squadre. Ad ammettere il cambiamento di strategia è stato direttamente dal Sam Michael, direttore tecnico del team, il quale ha confermato che la squadra di Grove sta progettando tutto il sistema in proprio, incluse le batterie: “Tutto è fatto nella nostra factory. Solamente le celle delle batterie sono acquistate all’esterno”. Il team nel corso del 2009 aveva messo a punto un Kers a volano, ma il sistema non fu mai montato sulla monoposto di Formula 1, mentre ha sorpreso sulla Porsche 911 Hybrid che ha dominato le prime 22 ore della 24 Ore del Nurburgring doveva aveva fatto il suo debutto in gara, fino al ritiro che è stato indipendente dal recupero di energia cinetica. La Williams Hybrid Power, la società dedicata al Kers di Sir Frank, si è impegnata nella progettazione di un sistema di recupero dell’energia più convenzionale e facile da installare sulla vettura.