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La Renault crede di aver guadagnato 1" di motore dalla fine del 2016

La Renault F.1 ha quantificato un importante miglioramento dei tempi sul giro legato al nuovo motore che ha ha introdotto nella stagione 2017.

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

Charles Coates / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, scintille
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

Il costruttore francese ha sostanzialmente rivisto il suo motore di F.1 nel 2017, ritenendo che la specifica precedente fosse ormai giunta al massimo del suo sviluppo.

Il nuovo propulsore però si è rivelato inaffidabile e questo ha impedito di utilizzare la nuova MGU-K più leggera. Nonostante tutto, ha permesso alla Red Bull di vincere tre gare nel corso della stagione.

Cyril Abiteboul, uomo al vertice di Renault F.1, ha dichiarato che il nuovo motore ha superato gli obiettivi dichiarati dalla Casa francese, che erano di guadagnare tre decimi rispetto alla power unit 2016 e poi altrettanto terreno con lo sviluppo durante la stagione.

"Erano gli obiettivi che ci eravamo prefissati, ma in realtà nel corso della stagione siamo riusciti ad andare oltre e a tirare fuori delle prestazioni extra" ha dichiarato Abiteboul a Motorsport.com.

"Il motore stesso, tra la fine della scorsa stagione e la fine di questa, è migliorato più o meno di un secondo quando lo utilizziamo al massimo del potenziale. Questo è semplicemente qualcosa di enorme".

"Questo ha avuto un certo impatto sull'affidabilità, che chiaramente è stata il punto negativo della stagione, ma francamente non avremmo mai immaginato di riuscire a fare ciò che abbiamo fatto a livello di prestazioni del motore".

"Abbiamo fatto di più di quello che pensavamo di poter ottenere".

Orgoglioso della vettura 2017

Sebbene la squadra non sia riuscita a raggiungere l'obiettivo di chiudere al quinto posto tra i costruttori, Abiteboul ha dichiarato che la Renault deve ritenersi molto orgogliosa per aver sviluppato una vettura che ad Abu Dhabi era la quarta del lott in termini di prestazioni.

"Dal lato del telaio, penso che abbiamo fatto un ottimo lavoro da Silverstone in poi. Un grande merito per una squadra che praticamente sta ancora prendendo forma" ha aggiunto Abiteboul.

"Da Silverstone abbiamo avuto una macchina che più o meno era la quarta in termini di prestazioni, anche se non siamo sempre riusciti a dimostrarlo per questioni legate all'affidabilità".

"Avere la quarta vettura più veloce sulla griglia è un qualcosa di cui possiamo essere molto orgogliosi, soprattutto se guardiamo a dove eravamo l'anno scorso e a dove abbiamo iniziato la stagione".

"Il team continua a crescere, sia in termini di quantità che di qualità, con persone che hanno fatto notizia, ma anche altre di profilo più basso che però stanno influenzando positivamente la struttura".

"Siamo in linea con le tabelle di marcia in termini di investimenti, in termini di assunzioni , di cambiamenti organizzativi e di sponsorizzazioni, quindi tutto sommato credo che il 2017 sia stato un anno positivo".

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