La nuova Marussia è senza il gradino

La nuova Marussia è senza il gradino

La MR-01 che non ha ancora superato i crash test si avvale della collaborazione della McLaren

Ecco la prima immagine della Marussia MR-01 che è stata scattata questa mattina a Silverstone prima che la squadra abbia dato il via al filming day concesso dalla FIA al di fuori dei test collettivi. PAT SYMONDS La monoposto curata da Pat Symonds non ha potuto effettuare l'ultima sessione collettiva di Barcellona perché la scocca non è stata ancora omologata: la MR-01, infatti, è l'unico telaio che non ha ancora superato tutte le prove di crash-test e, al momento, non è autorizzata a partecipare al Gp d'Australia in programma fra due week end a Melbourne. CRASH DA SUPERARE Il fatto che il team anglo-russo esca allo scoperto evidenzia la fiducia con cui la Marussia affronta i prossimi giorni, nella consapevolezza di riuscire ad avere l'ok Federale anche se solo all'ultimo momento. GALLERIA DEL VENTO La monoposto è frutto dell'esperienza di un tecnico come Pat Symonds, grande conoscitore della F.1, che ha ripudiato progettazione e sviluppo portata avanti solo con il CFD, ma ha introdotto anche la ricerca aerodinamica in galleria del vento sfruttando la collaborazione attiva con la McLaren. SENZA GRADINO Non è un caso, quindi, che la MR-01 segua i concetti che hanno ispirato la McLaren Mp4-27: la Marussia, infatti, è la sola monoposto del Circus con quella di Woking a non avere il brutto gradino fra telaio e muso. La vettura è stata pensata intorno al motore V8 Cosworth. DIETRO PULL ROD La sospensione anteriore mantiene lo schema push rod, mentre nel retrotreno il team ha puntato sul pull rod che è di gran moda negli ultimi due anni. La Marussia è destinata a lottare con la HRT per non essere l'ultima squadra dello schieramento: come piloti ci saranno l'esperto Timo Glock che è stato confermato e Charles Pic al debutto in Formula 1.

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A proposito di questo articolo
Campionati Formula 1
Piloti Timo Glock , Charles Pic
Articolo di tipo Ultime notizie