La McLaren sta ancora investigando le cause della misteriosa rottura di Norris

Norris stava viaggiando in nona posizione, essendo stato appena superato da Max Verstappen, quando ha sofferto il guasto alla frenata dell'ultima curva nel corso dell'ottavo giro.

A quel punto si è fermato all'uscita della pitlane, con la ruota posteriore destra visibilmente storta e delle fiamme in quella zona della vettura.

Poco, nello stesso giro, aveva fatto un dritto alla chicane delle curve 8 e 9, e questo forse era stato un primo segnale del problema.

"Stiamo ancora indagando" ha detto a Motorsport.com il team principal Andreas Seidl. "Avevamo un surriscaldamento al posteriore con una rottura meccanica, ma non abbiamo ancora individuato la causa di questo, non la sappiamo".

"Abbiamo visto che le temperature si sono improvvisamente alzate, anche se i freni continuavano a funzionare, poi è andato lungo ed è qui che è iniziato tutto".

Norris ha detto di non aver avvertito il problema: "Andava tutto bene" ha detto a Motorsport.com. "Mi hanno detto che i che i freni si stavano un po' scaldando, ma a parte questo non ho notato niente di strano. Non mi hanno detto che dovevo fermarmi e loro non hanno visto cosa stava accadendo. E' successo e basta".

"Pensavo di avere una foratura o qualcosa del genere. Mi sono avvicinato al muro, ma non ho toccato neanche il cordolo. E' davvero un mistero al momento".

Per quanto riguarda l'uscita avvenuta in precedenza nello stesso giro, Norris ha aggiunto: "E' stato solo un errore, ma forse stava iniziando a succedere qualcosa. Sono arrivato lungo e a quel punto ho deciso di non fare la curva, ma poi quando sono tornato in pista è andato tutto storto".

"Ho frenato per l'ultima curva, ma i freni non si sono comportati correttamente, quindi ho dovuto impegnarmi molto anche solo per aggirare il dissuasore, ma non appena sono rientrato in pista la sospensione si è rotta completamente. Sono stato fortunato perché non è successo niente di peggio".