La McLaren rinuncia al doppio splitter sotto al muso

La McLaren rinuncia al doppio splitter sotto al muso

Sulla Mp4-27 spostate anche le camera car: Woking copia la soluzione della Ferrari

Anche la McLaren cambia volto. E' proprio il caso di dirlo, perché la Mp4-27 perde una delle sue caratteristiche distinguenti: il doppio splitter sotto al muso è scomparso oggi dalla monoposto con cui Jenson Button sta migliorando le prestazioni nel pomeriggio. DOPPIO SPLITTER BOCCIATO Nel team di Woking si sono resi conto che la portata d'aria che arriva nel posteriore è più esigua di quello che speravano per energizzare i flussi che alimentano i gas roventi verso il piede della ruota posteriore. MENO PORTATA D'ARIA Siccome la squadra di Paddy Lowe, per evitare la bruttura dello scalino sul muso, ha adottato una linea di cintura del telaio leggermente più bassa della concorrenza, ha dovuto realizzare un musetto sensibilmente più basso di Red Bull Racing, Ferrari e Mercedes. RISULTATI DELUDENTI La speranza degli uomini di Woking era che con lo splitter aggiuntivo si riuscisse a diversificare i flussi fra quelli destinati al raffreddamento e quelli da orientare verso il diffusore per generare carico nel retrotreno, ma i risultati non devono essere stati esaltanti per cui ora la McLaren torna a soluzioni più tradizionali. CAMERA CAR IN BASSO Una sottolineatura: anche le telecamere, che erano state montate in linea con lo splitter aggiuntivo per aumentare la superficie di questo secondo profilo, sono state spostate. COPIATA LA FERRARI E, una volta tanto, bisogna dire che è stata copiata la posizione scelta da Nicholas Tombazis sulla Ferrari F2012: le camera car, infatti, ora sono state messe fra i due piloni dell'ala anteriore, nella parte più bassa, utili a creare un soffiaggio in un'area dove, invece, il profilo dell'alettone dovrebbe essere neutro. Stando ai tempi del pomeriggio la strada intrapresa sembra quella giusta...

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Campionati Formula 1
Piloti Jenson Button
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