La Lotus è pronta per tornare in pista

La Lotus è pronta per tornare in pista

James Allison ha spiegato perché il telaio E20 ha ceduto nei test di Barcellona

Adesso è ufficiale: si era rotto l'attacco del braccio superiore della sospensione anteriore perché aveva ceduto la scocca della E20. Romain Grosjean. La Lotus sarà presente alla sessione finale dei test invernali che inizieranno domani a Barcellona. James Allison, direttore tecnico del team di Enstone, ha chiarito quanto è accaduto nel primo giorno di prove proprio a Barcellona della scorsa sessione di collaudi... "Siamo arrivati ​​a Barcellona con un telaio tutto nuovo, siglato E20-02. Dopo aver completato alcuni giri di riscaldamento martedì mattina, Romain Grosjean è uscito dai box per il suo primo run della giornata. Appena ha toccato i freni alla curva 1 nel giro veloce, ha sentito subito che qualcosa non andava". Romain Grosjean ha subito lanciato l'allarme via radio... "Ci ha avvisato che avrebbe abortito il giro - ha proseguito Allison - e sarebbe rientrato ai box. Abbiamo visto subito che c'era un problema di montaggio nel braccio superiore posteriore della sospensione anteriore. Eravamo al debutto col telaio E20-02 e avevamo pensato che si fosse trattato di un problema isolato a quella scocca. E, invece, dopo aver fatto dei controlli anche sul telaio O1 è emerso che il problema si sarebbe potuto ripetere. Per quello abbiamo preferito tornare a casa per modificare i telai prima di scendere di nuovo in pista". La squadra ha reagito in modo tempestivo, anche se il telaio siglato E20-02 non sarà più utilizzato in gara, ma fungerà da scorta. "Sono stati giorni complicati, ma abbiamo progettato le nuove parti, le abbiamo fabbricate e montate: ora la scocca è più pesante di 1 kg. A Barcellona useremo il telaio 01, mentre è in ultimazione il telaio 03 che è stato prodotto secondo le nuove specifiche".

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A proposito di questo articolo
Campionati Formula 1
Piloti Kimi Raikkonen , Romain Grosjean
Articolo di tipo Ultime notizie