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La FIA ufficializzerà la 13esima squadra a luglio!

Prodrive e Lola pensano sia troppo tardi: per questo non hanno partecipato al bando

Si delinea il motivo per cui Lola e Prodrive hanno deciso di non partecipare al bando della FIA per diventare la tredicesima squadra del mondiale di F.1. La Federazione Internazionale, infatti, aveva aperto le adesioni che si sono chiuse ufficialmente la scorsa settimana. Tanto Lola che Prodrive, due realtà sicuramente più dotate di alcune delle squadre che stanno disputando il mondiale oggi, non hanno portato avanti la loro candidatura, certo non per ragioni tecniche. La FIA ufficializzerà il team prescelto solo a fine luglio: un termine che è stato giudicato troppo tardivo per allestire in programma in linea con gli avversari. La progettazione delle nuove monoposto di solito viene lanciata nel mese di giugno dalle squadre che hanno già una struttura attiva nei Gp, mentre chi deve partire da zero dovrebbe anticipare i termini. Lola e Prodrive non vogliono investire dei soldi a fondo perduto per rilanciare un progetto (la Lola l'anno scorso aveva pronta una monoposto), nel dubbio di scoprire ad estate avanzata che tutti gli sforzi sono stati vani perché il prescelto era un'altra struttura. Stando alle indiscrezioni sono tre le squadre che hanno versato l'iscrizione di mille euro: Epsilon Euskadi, Durango e Stefan Gp, ma non è affatto escluso che ci sia ancora qualche nome che è rimasto al coperto per non pubblicizzare l'iniziativa, visto che la FIA non intende, per ora, ufficializzare una lista. Sergio Rinland non fa misteri: “Stiamo portando avanti il progetto dallo scorso anno – ammette l'ingegnere argentino della Epsilon Euskadi – e non abbiamo fermato lo sviluppo aerodinamico per seguire gli aggiornamenti in funzione dei regolamenti e degli sviluppi che si vedono. Crediamo di avere le carte in regola per entrare nel Circus...”.

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