La Ferrari già al banco con il motore V6 Turbo

La Ferrari già al banco con il motore V6 Turbo

Prosegue la sperimentazione, mentre i team più piccoli spingono per prolungare l'uso dei V8

La Ferrari ha già messo in moto il motore turbo V6 da 1600 cc che dovrebbe prendere il posto degli attuali V8 da 2,4 litri aspirati a partire dal 2014. La squadra di Maranello ha attivato un gruppo di lavoro specifico per questa unità che è sempre diretta da Luca Marmorini. Il prototipo del propulsore sarebbe già andato al banco prova con esiti soddisfacenti, dopo che per mesi si sono portati avanti degli studi preliminari su dei mono-cilindrici. Il Cavallino rampante, quindi, sta spendendo soldi ed energie in un progetto che riporterà il turbo in F.1 e renderà obbligatoria l'iniezione diretta, mentre il recupero di energia non sarà limitato all'energia cinetica raccolta in frenata, ma sarà libero lasciando spazio aperto all'inventiva dei progettisti. L'idea è di rendere la F.1 più ecologica con una sensibile riduzione dei consumi e delle emissioni: insomma la ricerca delle corse potrebbe tornare ad essere utile nello sviluppo delle vetture di produzione, giustificando gli alti investimenti. Anche Mercedes, Renault e PURE stanno lavorando alacremente ai V6 Turbo, mentre i team più piccoli del Circus starebbero spingendo su Bernie Ecclestone perché venisse prolungata la vita degli attuali otto cilindri. Le squadre, infatti, sono preoccupate per l'aumento dei costi che potrebbero determinarsi con l'adozione dei turbo, non essendo stato ancora stabilito un prezzo per la fornitura. Non solo, ma ci sono anche dei timori di natura tecnica, visto che il peso dei V6 turbo (almeno nella versione sperimentale) sarebbe ancora superiore alle unità attuali. Naturalmente i grandi costruttori si sono già esposti in investimenti molto consistenti e non sono affato disposti a buttare tutto a mare con un rinvio, tanto più che fallirebbe la politica di Jean Todt che vuole dare alla F.1 quell'imprimatur di innovazione tecnologica che è venuta meno negli ultimi anni... Nella foto Getty Images il motore Ferrari 056 V8 di 2,4 litri del 2012

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