Motorsport.com's Prime content
Topic

Motorsport.com's Prime content

La F1 è pronta a rimpiangere la rivoluzione regolamentare?
Prime
Formula 1 Commento

La F1 è pronta a rimpiangere la rivoluzione regolamentare?

Di:
, NobleF1

Il cambiamento regolamentare previsto per il prossimo anno mira ad aumentare lo show in pista, ma il rischio è che il gap tra i vari team possa aumentare daccapo...

I tre giorni di test in Bahrain hanno lasciato tutti i team con molte domande e molta incertezza su cosa accadrà in questo 2021.

È corretto dire che prevedere come andrà questo campionato sia davvero difficile, forse come mai in passato. Se in vetta sembra che la lotta per il titolo sarà una sfida a due tra Mercedes e Red Bull, ben più enigmatica è la situazione relativa al gruppo di metà classifica.

condividi
commenti

Verstappen: "Serve una soluzione per i track limits"

Il pilota olandese, che a Barcellona festeggia i 100 Gran Premi in Red Bull, è tornato sull'argomento più controverso degli ultimi appuntamenti, chiedendo alla Formula 1 uno sforzo per rendere i track limits più chiari.

Sainz: "Mi piacerebbe togliere l'ultima chicane di Barcellona"

Lo spagnolo è spiaciuto di fare il suo debutto da ferrarista sul Circuit de Catalunya senza il pubblico. Carlos ha già cancellato la delusione di domenica scorsa e guarda avanti. Al madrileno piacerebbe disegnare una nuova pista per la capitale iberica: "Quando andavo a scuola disegnavo in continuazione tracciati sui quaderni". E sul circuito catalano aspetta con curiosità la nuova curva 10 e auspicherebbe l'abolizione della variante prima dell'ultima curva.

Ferrari: ecco l'ala posteriore da alto carico

La squadra del Cavallino introduce a Barcellona un'ala posteriore da massimo carico che era stata finalizzata per il GP di Monaco. La SF21 adotta anche la T-wing doppia, mentre la Red Bull punta su una soluzione parecchio più scarica, contando sulla downforce prodotta dal corpo vettura della RB16B.

Bottas smentisce uno scambio con Russell: "Solo un team lo fa"

Valtteri Bottas ha rispedito al mittente le voci secondo cui la Mercedes potrebbe sostituirlo durante la stagione 2021, definendole "str******" e dicendo: "Solo una squadra lo fa".

Ferrari: cestelli dei freni anteriori asimmetrici sulla SF21

La squadra del Cavallino cerca di risolvere i problemi di usura alle gomme riscontrati in Portogallo la scorsa settimana utilizzando due cestelli dei freni anteriori di disegno completamente diversi.

Binotto: "Il motore ci rende fragili nei confronti diretti"

Il team principal Ferrari ha rilasciato un'intervista ad Auto Motor und Sport nella quale ha parlato molto di power unit. E' soddisfatto dei risultati conseguiti in questo avvio di stagione dalla SF21, ma ammette che "...manca ancora un po' di potenza sul fronte motore, anche se abbiamo fatto ottimi progressi. Mattia contrario alla ricerca dell'allineamento delle potenze: "Ci sono differenze di soli due decimi fra i propulsori".

Red Bull scatena la guerra: rubati cinque motoristi alla Mercedes!

La Red Bull sembra non voler lasciare nulla al caso per la realizzazione della sua power unit 2025 e continua a rubare tra i rivali della Mercedes, con la firma di altre cinque figure di rilievo del reparto motori di Brixworth.

Alonso: "Le mie difficoltà sono gonfiate troppo dai media"

Fernando Alonso suggerisce che si sia parlato troppo delle difficoltà dei piloti di Formula 1 che hanno cambiato squadra nel 2021, chiedendo di non focalizzarsi troppo sui suoi primi risultati con l'Alpine.

Piquet: "Verstappen distruggerebbe Hamilton a parità di auto"

Articolo precedente

Piquet: "Verstappen distruggerebbe Hamilton a parità di auto"

Articolo successivo

Bottas azionista dei Pelicans, squadra di hockey finlandese

Bottas azionista dei Pelicans, squadra di hockey finlandese
Carica i commenti