Formula 1
24 ott
-
27 ott
Evento concluso
01 nov
-
03 nov
Evento concluso
14 nov
-
17 nov
Evento concluso
28 nov
-
01 dic
Evento concluso
12 mar
-
15 mar
Prossimo evento tra
90 giorni
G
GP del Bahrain
19 mar
-
22 mar
Prossimo evento tra
97 giorni
G
GP del Vietnam
02 apr
-
05 apr
Prossimo evento tra
111 giorni
G
GP della Cina
16 apr
-
19 apr
Prossimo evento tra
125 giorni
30 apr
-
03 mag
Prossimo evento tra
139 giorni
07 mag
-
10 mag
Prossimo evento tra
146 giorni
21 mag
-
24 mag
Prossimo evento tra
160 giorni
G
GP d'Azerbaijan
04 giu
-
07 giu
Prossimo evento tra
174 giorni
G
GP del Canada
11 giu
-
14 giu
Prossimo evento tra
181 giorni
G
GP di Francia
25 giu
-
28 giu
Prossimo evento tra
195 giorni
02 lug
-
05 lug
Prossimo evento tra
202 giorni
G
GP di Gran Bretagna
16 lug
-
19 lug
Prossimo evento tra
216 giorni
G
GP d'Ungheria
30 lug
-
02 ago
Prossimo evento tra
230 giorni
G
GP del Belgio
27 ago
-
30 ago
Prossimo evento tra
258 giorni
03 set
-
06 set
Prossimo evento tra
265 giorni
G
GP di Singapore
17 set
-
20 set
Prossimo evento tra
279 giorni
24 set
-
27 set
Prossimo evento tra
286 giorni
G
GP del Giappone
08 ott
-
11 ott
Prossimo evento tra
300 giorni
G
GP degli Stati Uniti
22 ott
-
25 ott
Prossimo evento tra
314 giorni
G
GP del Messico
29 ott
-
01 nov
Prossimo evento tra
321 giorni
G
GP del Brasile
12 nov
-
15 nov
Prossimo evento tra
335 giorni
G
GP da Abu Dhabi
26 nov
-
29 nov
Prossimo evento tra
349 giorni

Kubica: "Dopo l'incidente guido utilizzando al 70% il braccio sinistro"

condividi
commenti
Kubica: "Dopo l'incidente guido utilizzando al 70% il braccio sinistro"
Di:
Tradotto da: Marco Di Marco
17 ago 2018, 15:59

Il pilota polacco ha parlato del nuovo stile di guida adottato per condurre la Williams affermando di utilizzare prevalentemente il braccio sinistro e di essersi adattato molto rapidamente.

Robert Kubica, Williams FW41, con la vernice flow-vis
Robert Kubica, Williams FW41
Robert Kubica, Williams FW41
Robert Kubica, Williams FW41
Robert Kubica, Williams FW41
Robert Kubica, Williams
Robert Kubica, Williams FW41

Il trentatreenne test driver della Williams ha disputato in questa stagione cinque giornate di test ed ha preso parte a due turni di prove libere adattando il suo stile di guida ad una tecnica dove la predominanza è data al braccio sinistro a seguito delle limitazioni dell'arto destro.

Parlando nel corso di un intervista dell'ultima edizione di Autosport Magazine, il vincitore del Gran Premio del Canada 2008 ha affermato come la forza e la precisione del suo braccio sinistro siano cresciute notevolmente per compensare l'arto rimasto ferito nel corso del Rally Ronde di Andora del febbraio 2011.

"Molti anni fa, quando ho iniziato ad utilizzare il simulatore, ho chiesto al mio dottore se fosse possibile che avessi una maggiore sensibilità e precisione nel mio braccio sinistro" ha dichiarato Kubica a Motorsport.com.

"Lo scorso anno la Renault mi ha chiesto di andare in un centro medico dove vengono provate cose simili. Attualmente i risultati di forza, velocità e precisione del mio braccio sinistro è del 35% migliore rispetto al miglior risultato mai visto da loro".

"In ogni modo il tuo corpo si adatta alla realtà. Se hai la possibilità di utilizzare entrambe le mani e sei in salute non ha la necessità di essere così preciso con un braccio".

"Per esempio, quando guido, utilizzo al 70% il braccio sinistro ed al 30% il destro. Se dovessi guidare come ai vecchi tempi, 50% su ogni braccio, non sarei in grado".

Kubica ha poi affermato come questo stile di guida sia naturale grazie alle gare effettuate nei rally ed alla preparazione prima di tornare al volante di una Formula 1".

"Mi viene naturale guidare così perché questo è il modo in cui devo fare. Non posso provare a fare le cose che ero solito fare a causa delle mie limitazioni, e questo non solo per quel che riguarda la guida ma anche nella vita di tutti i giorni".

"Ogni volta che ho provato a fare qualcosa come facevo prima restavo deluso, ma poi ho capito che potevo farla in modo diverso".

Kubica ha inoltre assicurato come non ci sia alcun rischio a causa del suo stile di guida, evidenziando come questo sia decisamente più sicuro rispetto a quando, qualche anno fa, i piloti dovevano togliere una mano dal volante per bloccare un foro nell'abitacolo ed attivare così l'F-Duct.

"Nel 2010, quando ero alla guida della Renault, ho affrontato l'Eau Rouge in qualifica con una sola mano perché con l'altra dovevo coprire il foro che consentiva all'F-Duct di attivarsi. Questo era davvero un modo di guidare pericoloso dato che si doveva davvero viaggiare utilizzando una sola mano".

"Certamente ci sono alcuni momenti in cui devo guidare solo con la mano destra, ma è un qualcosa che viene naturale e posso dire di essere stato fortunato perché fino ad ora non ho dovuto guidare in maniera fisica".

"Ho guidato in maniera rilassata ed ho parlato con altri piloti che invece devono impugnare il volante sempre altrimenti non riescono a guidare".

Articolo successivo
Horner: "La Formula 1 merita una McLaren nuovamente competitiva"

Articolo precedente

Horner: "La Formula 1 merita una McLaren nuovamente competitiva"

Articolo successivo

Abiteboul: "E' meglio standardizzare alcune componenti dei V6 per evitare presunte illegalità e aiutare la FIA!"

Abiteboul: "E' meglio standardizzare alcune componenti dei V6 per evitare presunte illegalità e aiutare la FIA!"
Carica i commenti

Su questo articolo

Serie Formula 1
Piloti Robert Kubica
Team Williams
Autore Edd Straw