I team di F1 stanno discutendo una pausa invernale per il 2019

Il piano prevede la chiusura delle fabbriche dal 24 dicembre all'1 gennaio compreso, con le stesse modalità della pausa estiva di 14 giorni, durante la quale i team possono mantenere solamente uno staff ridotto.

Gli elementi chiave vietati durante la chiusura estiva sono la galleria del vento, il CFD, la produzione di parti, il sub-assemblaggio di parti ed il montaggio delle vetture e "qualsiasi attività lavorativa da parte di qualsiasi dipendente, consulente o subappaltatore impegnato in progettazione, sviluppo o produzione". 

L'idea, che si ritiene possa aver avuto origine nell'ultima riunione del Technical Working Group, è stata discussa dai team manager durante una riunione dello Sporting Working Group ad Interlagos giovedì.

E' probabile quindi che la questione ora venga portata davanti allo Strategy Group.  

In questa fase, qualsiasi decisione riguardante dicembre 2019 dovrà essere concordata all'unanimità, anche se potrebbero esserci delle resistenze da parte di qualche squadra, visto che quasi tutti sono abituati a lavorare in quello spezzone della stagione. Per esempio, gli ingegneri giapponesi possono lavorare senza problemi il giorno di Natale.