Horner: "Verstappen avrà penalità da scontare nel GP di Monza"
Max sarà costretto a montare la quinta unità motrice e, dunque, verrà di conseguenza penalizzato con posizioni di arretramento da scontare in griglia.
Foto di: Sutton Motorsport Images
Il momento nero di Max Verstappen sembra non aver mai fine. Nel corso della prima parte del Gran Premio del Belgio il giovane olandese è stato costretto al ritiro mentre si trovava in quinta posizione a causa di una perdita di potenza della power unit Renault che equipaggiava la sua Red Bull RB13.
Il guasto è avvenuto poco dopo aver superato la Source. Dopo la salita dell'Eau Rouge e il Raidillon, Verstappen ha immediatamente avvertito il suo box affermando di non avere più potenza. Per questo motivo è stato costretto a parcheggiare la sua monoposto lungo il rettilineo del Kemmel.
Verstappen ha cambiato il suo quarto motore a combustione interna nel corso delle Libere 3, dunque alla prossima sostituzione scatterà la penalità. Max è al limite anche con il numero di MGU-H utilizzate, infatti ne ha montate già 4, a fronte di 3 turbocompressori e solo 2 MGU-K.
Christian Horner, team principal della Red Bull, ha parlato dell'odierna situazione del suo pilota a Motorsport.com, anticipando che il giovane Max andrà incontro a penalizzazioni in griglia nel prossimo appuntamento, il Gran Premio d'Italia a Monza.
"Posso capire la sua frustrazione. Ora andrà incontro a un numero di penalizzazioni a Monza. E questo peggiora la situazione. I nostri fornitori di motori si sono già scusati per quanto accaduto e sono dispiaciuti che l'affidabilità dei loro prodotti non è al livello che dovrebbe essere".
Per Verstappen si tratta del sesto ritiro della stagione su 12 gare sino a ora disputate. Si trova inoltre a 65 punti dal compagno di squadra Daniel Ricciardo, che ieri è riuscito a raggiungere l'ennesimo podio della stagione.
"Max è solo disperatamente sfortunato", ha proseguito Horner. "I problemi non sono legati alla monoposto, ma al motore. Non so cosa accada dietro le quinte, ma Renault fornisce lo stesso materiale a tutti e due i nostri piloti. Anche Daniel ha avuto tanti problemi, ma li ha avuti spesso venerdì e sabato, non domenica pomeriggio".
Informazioni aggiuntive di Scott Mitchell
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