Honda: modifiche di elettronica alla power unit di Gasly per evitare altri guai

Il portacolori della Red Bull è stato escluso dai risultati delle qualifiche di Baku (ma ha comunque ottenuto l'ok per disputare il GP, avendo dimostrato nelle libere di poter stare dentro al 105%), perché sulla sua RB15 è stata riscontrata una violazione del flusso di carburante di 100 kg/h.

Il francese, tuttavia, sapeva già che avrebbe dovuto prendere il via dalla pitlane, in quanto nelle prove libere di venerdì non si era fermato alle operazioni di verifica del peso.

In ogni caso, Gasly è sceso in pista nella Q1, nella quale ha fatto anche segnare il miglior tempo in 1'41"335, favorito anche dalla scia che gli ha offerto la Racing Point di Lance Stroll sul rettilineo di partenza.

Gasly ha registrato una velocità massima di oltre 340 km/h in questa fase e la Red Bull ha spiegato che questo ha portato ad un inatteso aumento del flusso di carburante, che ha portato la RB15 del francese a superare il limite.

Tuttavia, la squadra di Milton Keynes si è anche detta convinta che l'aumento del flusso di carburante non abbia avuto un impatto significativo sul tempo di Gasly.

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Per andare sul sicuro, ed evitare che ci possa essere una recidiva del problema in gara, la Red Bull ha apportato qualche modifica di elettronica alla power unit di Gasly.

Modifica che riguarda solamente la vettura del pilota transalpina e nessuna delle altre tre motorizzate Honda. Una modifica di questo tipo avrebbe richiesto una partenza dalla pitlane, ma nel caso di Gasly non cambierà nulla, visto che era già questo il suo destino.