Honda brucia le tappe: in Francia arriva già la power unit Spec 3!

Il motorista giapponese porterà sulle Red Bull di Max Verstappen e Pierre Gasly, oltre che sulla Toro Rosso di Daniil Kvyat, un aggiornamento basato principalmente sul motore a combustione e sul turbo. Kvyat dovrà fare i conti anche con una penalità come risultato di questa sostituzione.

Il primo upgrade stagionale della Honda era stato introdotto appena quattro gare fa, in Azerbaijan, per questioni di affidabilità.

La Spec 3 invece ha mostrato un aumento di potenza durante i test al banco, anche se l'aumento di prestazioni non dovrebbe essere importante come quello che era stato generato dalla Spec 3 introdotta lo scorso anno.

Tradizionalmente, i motoristi cercano di non introdurre il secondo aggiornamento di motore prima della pausa estiva, quindi non prima della 13esima o 14esima gara.

Tuttavia, la Spec 3 non verrà introdotta per risolvere un problema specifico di quella precedente, ma in seguito ad una decisione presa insieme alle squadre e pensando alla seconda parte del 2019.

In casa Toro Rosso, la nuova specifica sarà a disposizione solamente di Kvyat, perché altrimenti anche Albon sarebbe incappato in una penalità e la squadra faentina voleva evitare di avere entrambi i suoi piloti penalizzati nello stesso weekend.

"Nella produzione di questa power unit Spec 3 abbiamo aggiornato il turbo sfruttando le conoscenze del dipartimento dei motori di aerei e degli aerodinamici" ha spiegato Toyoharu Tanabe, direttore tecnico di Honda F1.

"I dati del banco prova mostrano un aumento di potenza rispetto alla versione precedente della nostra power unit, anche se sappiamo che non abbiamo ancora raggiunto i valori dei nostri rivali".

"Si tratta però di un passo nella giusta direzione e continueremo il nosto sviluppo per tutto il resto della stagione, sfruttando le risorse dell'intera azienda".