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Hartley: "Finalmente ho potuto scoprire il potenziale della STR13"

Il neozelandese ha completato 119 giri a Barceollona con la Toro Rosso, conquistando la quinta prestazione dopo una giornata passata a fare delle simulazioni di gara con il pieno. Brandon ha fatto anche un paio di innocui testacoda.

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13, esce dalla pista

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13, esce dalla pista

Joe Portlock / Motorsport Images

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13, esce dalla pista
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13, dettaglio del diffusore posteriore
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso e Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13, esce dalla pista

Alla Toro Rosso il ruolo di sorpresa si attaglia perfettamente: la STR13 si conferma dietro ai top team con un quinto tempo che regala più di un sorriso alla squadra di Faenza. Brendon Hartley che finora aveva guidato solo un giorno in tutti questi test spagnoli si è toto il gusto di centrare un interessante 1’19”823 con un treno di Ultrasoft, dopo aver svolto le prove di comparazione con le novità messe in macchina, prima di iniziare dei run di durata con molta benzina nel serbatoio.

"Oggi è stata una giornata davvero positiva, abbiamo avuto solo alcuni piccoli problemi nel pomeriggio che ci sono costati un po' di tempo, ma alla fine abbiamo compensato con un paio di long run con molta benzina nel serbatoio".

"Sto scoprendo un po' alla volta la STR13: non ho guidato dal primo giorno di test e, quindi, questa è stata una giornata davvero importante per me, per trovare il feeling con la vettura e constatare che la monoposto man mano progredisce".

La Toro Rosso sembra solida, ma anche il motore Honda per ora non ha mostrato gravi problemi...
"Tutto è stato abbastanza affidabile finora, abbiamo avuto un paio di probleminii negli ultimi due giorni che sono stati risolti: abbiamo capito cosa è successo non dovrebbero ripetersi più per cui nel complesso abbiamo svolto un lavoro molto buono".

Non sei stato esente da un paio di errori...
"E' vero, abbiamo provato alcune configurazioni diverse questa mattina, e le modifiche hanno reso la macchina abbastanza difficile da guidare, per cui mi sono girato un paio di volte, ma gli errori è meglio farli qui nei test piuttosto che in gara! Nel pomeriggio mi sono trovato a mio agio con la macchina durante i long run, e alla fine è arrivato anche un tempo interessante. Bene così...".

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