Lewis Hamilton è in testa al mondiale con il secondo posto conquistato dietro a Sebastian Vettel. Con il tedesco della Red Bull è forse l'unico che non deve temere di cambiare la sua posizione di classifica nel risultato finale del Gp d'Europa.
Il pilota della McLaren è stato sanzionato con un drive through per aver superato la safety car mentre questa stava entrando il pista in seguito allo spaventoso crash di Mark Webber:
"Stavo uscendo dalla curva numero uno, letteralmente ero sulla linea della safety car quando mi sono reso conto che la vettura della direzione gara era accanto a me. Ero convinto di averla già passata ed è per questo che ho continuato".
Insomma Hamilton è convinto di non aver fatto alcuna manovra al di fuori del regolamento altrimenti non avrebbe esitato a rallentare per riaccodarsi alla safety car. Siccome l'immagine non è stata trasmessa dalla televisione in diretta è stata la protesta di Fernando Alonso, che seguiva da vicino il pilota della McLaren, a scatenare la protesta con Charlie Whiting.
Lo spagnolo, infatti, che era imbufalito, ha invitato il suo ingegnere Stella a mettersi in contatto con la direzione gara per segnalare l'anomalo comportamento di Lewis. Il messaggio è partito subito, ma il provvediemento punitivo è stato sanzionato con un ritardo inaccettabile che ha permesso al "moretto" di difendere la seconda posizione nonostante annia scontato un ininfluente drive through.
E c'è voluta tutta la faccia tosta di Martin Whitmarsh a dire nel dopo corsa che anche la McLaren è stata penalizzata dalle decisioni della direzione gara, perché Hamilton sarebbe stato in grado di attaccare anche la leadership di Vettel...
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