Haas: Magnussen perde due set di gomme nell'incendio divampato ai box nel corso della notte!
Il team ha chiesto alla FIA di ricevere 2 set per sostituire quelli bruciati. Un team rivale ha puntato il dito contro il team, perché di notte le termocoperte non possono essere accese, ma Steiner afferma che fossero in standby. Dunque qualcuno le avrebbe accese in un momento vietato dal regolamento.
Foto di: Andrew Hone / Motorsport Images
Brutta disavventura per il team Haas F1. Questa notte il team americano ha dovuto fare i conti con un incendio nel proprio box che ha rovinato due set di gomme allocate per questo fine settimana a Kevin Magnussen.
Si pensa che l'incendio sia stato generato da una termocoperta rimasta accesa nel corso della notte. Il fuoco, dopo aver distrutto le quattro gomme da cui era stato generato, ha distrutto il set che era nelle vicinanze.
Per questo motivo il team ha formalmente richiesto alla FIA due set di gomme extra per il pilota danese - per altro fresco di conferma per il 2019 con il suo attuale compagno di squadra Romain Grosjean - così da rimpiazzare i due andati distrutti nell'incendio di questa notte.
Gunther Steiner, team principal Haas F1, ha affermato che il fuoco è stato estinto da alcune guardie, di turno nel corso della nottata. "Non sappiamo ancora cosa sia successo, perché è tutto bruciato", ha detto Steiner a Motorsport.com.
"Non possiamo ancora dare una risposta certa, né saltare a conclusioni affrettate. Non voglio creare panico riguardo a quanto è successo, perché non sappiamo ancora dare spiegazioni plausibili".
"Quello che posso dire è che siamo stati fortunati a evitare l'incendio. Penso che una guardia sia stata in grado di spegnere l'incendio. Siamo contenti che le guardie siano riusciti a collaborare e a estinguere l'incendio, perché le gomme se prendono fuoco sono molto difficili da spegnere".
Un team rivale ha messo in discussione il fatto che ci fossero gomme all'interno di termocoperte accese nel corso della notte, che è una pratica non ammessa dal regolamento perché potrebbe portare vantaggi il giorno successivo.
Le indicazioni che dà Pirelli a tal riguardo - e queste sono sostenute anche dalla Federazione - dicono che le gomme possono essere mantenute a una temperatura di 60° Celsius prima di essere portate a 80 per 2 ore e poi a 110° nell'ultima ora prima della sessione.
Steiner ha negato che le termocoperte fossero accese, dunque, senza dirlo in maniera troppo esplicita, pensa che qualcuno le abbia accese nel corso della notte: "Non erano in utilizzo nel corso della notte. Dunque sono state collegate, altrimenti non ci sarebbe stato alcun incendio. Non erano accese le termocoperte, ma in standby".
"Ora dovremo staccarle di notte, quello che facciamo normalmente è entrare ai box alla mattina e accenderle, perché sono tutte collegate".
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