Haas: l'ala posteriore della VF-19 è più scarica grazie al cucchiaio

La Haas non ha ancora trovato la strada giusta per sfidare la Renault in Cina: la squadra americana sta soffrendo a Shanghai con entrambe le VF-19 relegate in coda alla lista dei tempi dopo la giornata di prove libere.

La squadra diretta da Gunther Steiner ha portato una nuova ala posteriore che è facilmente riconoscibile per il profilo principale a cucchiao con il bordo d'entrata sollevato soprattutto nella porzione centrale, mentre il flap mobile è caratterizzato da due piccole V che si osservano in prossimità del nolder.

Romain Grosjean ha patito, invece, il cedimento dell'ala anteriore che sul lato destro è scesa fino a strisciare sull'asfalto proprio mentre il pilota francese era impegnato alla massima velocità con il DRS aperto su uno dei due lunghi rettilinei. Alla successiva staccata, Romain che è rimasto senza carico aerodinamico anteriore è andato lungo in staccata dopo un bloccaggio in frenata.

Si è ripetuto un cedimento simile a quelloche si era registrato al debutto della macchina nel filming day a Barcellona.