Haas: in Brasile un test comparativo con dischi Carbon Industrie
La Brembo ha portato dischi e pastiglie di nuovo materiale per ovviare al cedimento dei freni registrato da Gutierrez ad Austin, ma il team americano a Interlagos allestirà una macchina con l'impianto francese per fare una prova back to back.
Foto di: XPB Images
Alla Haas hanno deciso che nel GP del Brasile una monoposto sarà dotata di un impianto frenante della Carbon Industrie, nel tentativo di arrivare a trovare delle risposte certe sui problemi ai freni che hanno condizionato la squadra americana in alcune gare, fino al cedimento che si è verificato domenica scorsa sull'anteriore sinistro di Esteban Gutierrez, costretto al ritiro la rottura di un disco.
Nelle prove libere di ieri tanto la Haas che la Brembo hanno lavorato fianco a fianco per capire cosa possa essere successo al pilota messicano negli Stati Uniti: a Città del Messico sono stati portati dischi e pastiglie in un materiale di diversa specifica per capire se i problemi di quest'anno dipendono dal fornitore o da qualcosa legato al disegno dell'impianto frenante.
Siccome una risposta definitiva non è stata ancora trovata, la Haas ha deciso che a Interlagos effettuerà una prova comparativa adottando materiale Carbon Industrie su una delle due macchine, in modo da fare i dovuti confronti, prima di decidere se rimanere con i fornitori francesi o tornare a Brembo.
Gunther Steiner, team principal Haas, ha spiegato: "Proveremo un fornitore diverso, perché dobbiamo capire in che direzione dovremo andare il prossimo anno: aspettiamo il risultato del test back to back e poi prenderemo una decisione".
Il timore di Gutierrez
Durante le libere del venerdì sulle Haas non sono emersi problemi di freni:
"La situazione sembra migliorata rispetto ad Austin - ha spiegato Gutierrez - ma aspettiamo di vedere cosa succederà in gara. Speriamo che i freni non si rompano di nuovo perché non è una grande sensazione andare in macchina pensando che in una staccata dove si toccano i 360 km/h i freni potrebbero cedere. Il team non vuole correre rischi...".
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