Hembery: "Segnali positivi dalle soft sperimentali"

Il responsabile della Pirelli ora però aspetta il feedback delle squadre

Hembery:
Ferrari e Red Bull Racing davanti a tutti nelle prime due sessioni odierne di prove libere valide per il Gran Premio di Germania, sul leggendario circuito del Nürburgring. Solo per oggi, tutti i Team hanno avuto a disposizione due set della nuova versione degli pneumatici P Zero Yellow soft, con i quali Fernando Alonso ha segnato il tempo di 1'31"894 nella prima sessione del mattino: già sufficiente per battere il tempo di 1'32"230 che valse la pole a Mark Webber nel 2009 (ultima volta in cui il Gran Premio di Germania si è corso al Nürburgring). Nel pomeriggio, Webber ha chiuso davanti a tutti, con un tempo di 1'31"711, ottenuto montando sulla sua Red Bull Racing le mescole P Zero Yellow soft. Gli pneumatici sperimentali P Zero Yellow soft sono stati progettati per offrire maggiore durata e minor degrado rispetto alla versione attuale, ma i tempi sul giro dovrebbero restare praticamente invariati: come accaduto durante le due sessioni di prove libere di oggi. La nuova versione delle mescole soft è anche stata in grado di percorrere run di più giri, dimostrandosi ogni volta più veloce, a sottolineare la sua accresciuta durata. Proprio come nel caso dell’attuale mescola P Zero Yellow soft, gli pneumatici sperimentali erano contraddistinti da marcature gialle sui fianchi. Tutti i Team li hanno usati nella sessione del mattino, prima di utilizzare entrambi i tipi di pneumatici nel corso del pomeriggio. La prima giornata è stata contraddistinta da condizioni meteo fresche e cielo coperto, con temperature ambientali sui 14 gradi centigradi e minaccia di pioggia, che non si è però concretizzata. Oltre alle due versioni di pneumatici soft, oggi i piloti hanno anche utilizzato la mescola P Zero White medium: l’altra nomina per la gara. La differenza in termini di velocità tra pneumatico medium e soft si è attestata, come previsto, sui nove decimi di secondo, fornendo quindi ampie possibilità a livello di strategia. Il commento del Direttore Motorsport Pirelli, Paul Hembery:Siamo soddisfatti di quanto visto finora in termini di performance dei nostri pneumatici sperimentali P Zero Yellow soft, anche se dovremo attendere di avere il feedback dettagliato da parte dei Team prima di trarre delle conclusioni. Abbiamo tuttavia visto che le prestazioni di questi nuovi pneumatici sono simili al passo degli attuali soft, ma con maggiore durata. Quindi, per il prossimo anno un’opzione potrebbe essere quella di utilizzarli come pneumatici medium. Le temperature fresche di oggi hanno fatto sì che il riscaldamento rapido delle mescole soft sia stato un fattore importante nelle prestazioni, e ci aspettiamo che sarà lo stesso nel resto del weekend”.

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