Il Consiglio Mondiale FIA approva le regole 2014

Si è tenuta ieri a Ginevra una sessione straordinaria del Consiglio Mondiale della FIA, volta ad approvare alcune piccole novità che entreranno in vigore già in questa stagione del Mondiale di Formula 1. Diverse le modifiche introdotte per quanto riguarda il regolamento sportivo 2014, ma non si fa accenno al punteggio doppio relativo all'ultimo Gp. Questo vuol dire che la situazione dovrebbe essere rimasta immutata e che il Gp di Abu Dhabi, dunque, metterà in palio ben 50 punti. Le novità approvate invece sono le seguenti: - I commissari sportivi potranno assegnare delle penalità di soli 5 secondi ai piloti e queste potranno essere scontate prima che i meccanici effettuino un eventuale pit stop sulla vettura. - Tutto il personale della squadra dovrà indossare il caschetto protettivo, sia nelle qualifiche che in gara. - Durante il giro di rientro, i piloti non potranno più fermarsi per risparmiare il carburante necessario alle verifiche. Questo tipo di gesto d'ora in avanti verrà sanzionato. - Per il Mondiale 2014 ogni team avrà a disposizione sei deroghe al coprifuoco, questo proprio per permettere alle squadre di avere più tempo per lavorare con le nuove monoposto ed i nuovi motori. Per quanto riguarda il regolamento tecnico, è stato confermato l'aumento del peso minino a 691 kg. Una crescita dovuta all'incremento del peso degli pneumatici, che peseranno un chilogrammo in più rispetto a quelli utilizzati nel 2013. All'interno del Consiglio Mondiale sono state inoltre montate anche delle novità relative al regolamento 2015. Dal punto di vista sportivo c'è una sola nuova regola: i team non avranno più bisogno di realizzare in casa le sospensioni ed i condotti dei freni per essere considerati costruttori. Dal puinto di vista tecnico invece le novità votate sono le seguenti: - Il peso minimo aumenterà di 10 kg, venendo portato a 701 kg. - A partire dal 2015 saranno vietati tutti i dispositivi di riscaldamento. Questo vuol dire, dunque, che non sarà più consentito l'uso delle termocoperte. - Non sarà più consentita un'eccessiva inclinazionale del telaio rispetto alla centina per motivi di sicurezza. Infine, all'interno dello Strategy Group sono state approvate le norme di controllo della riduzione dei costi, che verrà votato però in occasione del prossimo Consiglio Mondiale della FIA, che si terrà nel 2015.