A Silverstone si torna ad una sola "DRS Zone"

La FIA ha deciso di piazzarla all'uscita della curva 4, nella parte nuova

A Silverstone si torna ad una sola
Dopo l'esperimento della doppia "zona di sorpasso" fatto a Montreal e a Valencia, a Silverstone i piloti potranno nuovamente usufruire dell'uso dell'ala posteriore mobile in un solo punto del tracciato nel corso del Gp di Gran Bretagna. La FIA ha optato per inserire la "DRS zone" nella parte nuova del tracciato britannico, quella realizzata nella passata stagione, cioè quella che apre il giro da quando il rettilineo di partenza è stato spostato nella parte interna della pista. Il punto di rilevazione del distacco tra le vetture è stato fissato poco prima della curva 3, mentre i piloti potranno attivare l'ala mobile all'uscita della curva 4, utilizzandolo fino alla staccata della curva 6. Pur essendo questo rettilineo leggermente più breve dell'Hangar Straight, la Federazione lo ha scelto perchè la staccata che lo segue è più violenta rispetto a quella della curva 15.

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