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F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola
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Force India: si rivede la doppia T-wing che era già stata usata a Monte Carlo

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Force India: si rivede la doppia T-wing che era già stata usata a Monte Carlo
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26 lug 2018, 17:08

La squadra di Silverstone per l'Hungaroring ripropone sulla VJM11 una soluzione che aveva già dato i suoi risultati nel GP del Principato: ogni elemento è disassato per cui si crea una sorta di "tapparella".

La Force India all'Hungaroring ho riportato alla ribalta una soluzione aerodinamica che si era vista in occasione del GP di Gran Bretagna: i tecnici diretti da Andy Green hanno deciso di usare la T-wing bassa doppia che è stata montata sopra allo scarico. Ogni elemento è dotato di due profili disassati che generano un soffiaggio.

La VJM11 nel retrotreno sembra avere una sorta di "tapparella" che si giustifica nelle piste dove è necessario il massimo carico aerodinamico. Anche l'ala posteriore mostra un profilo principale a corda massima per assicurare ai piloti Esteban Ocon e Sergio Perez la maggiore spinta verticale possibile.

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