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Ferrari SF70H

Ferrari SF70H: il motore si chiama 062 ed è totalmente nuovo!

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Ferrari SF70H: il motore si chiama 062 ed è totalmente nuovo!
Di:
24 feb 2017, 09:19

La power unit della Ferrari è stata completamente rivista dai tecnici diretti da Sassi e Zimmermann. Il 6 cilindri turbo siglato 062 è stato pensato per sfruttare i 5 kg di carburante in più che saranno concessi dal regolamento 2017.

Il motore Ferrari è siglato 062: quello che farà il debutto a Fiorano sarà un 6 cilindri turbo del tutto nuovo rispetto al propulsore che ha corso la scorsa stagione, anche se a differenza dell’aerodinamica, nel campo della propulsione il regolamento ha subìto poche variazioni.

La principale riguarda la quantità di benzina utilizzabile da ciascuna vettura in gara: prevedendo, viste l’incremento prestazionale, una maggior percentuale di tempo sul giro a pieno regime, passa da 100 a 105 Kg totali, mantenendo però la stessa portata massima di carburante (100 Kg/ora).

Il motore 062 rappresenta un deciso passo avanti rispetto alla versione precedente nella ricerca delle prestazioni. La disposizione di alcune componenti meccaniche dell’ibrido è stata rivista, mentre altre soluzioni conservano uno schema simile a quello 2016.

Dal punto di vista sportivo, l’abolizione dei sistema dei gettoni, darà alla squadra una maggiore libertà per gli sviluppi in corso di stagione. Una descrizione più approfondita della power unit arriverà più tardi...

Motore Ferrari 062

Cilindrata 1.600 cc
Ciilindri    6
Alesaggio    80 mm
Corsa    53 mm
Valvole    4 per cilindro
Iniezione    Diretta Marelli - Ferrari, pressione max di 500 bar
Giri massimi    15.000
Sovralimentazione    Turbo singolo Honeywell
Portata benzina    100 kg/h max
Quantità benzina    105 kg
Configurazione    V6 90°

Sistema ERS

Energia batteria (per giro)    4 MJ
Potenza MGU-K    120 kW
Giri max MGU-K    50’000
Giri max MGU-H    125000

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