Ferrari: già bocciato il nuovo fondo, mentre sono promosse le barge board

La Ferrari ieri pomeriggio nella seconda sessione di prove libere con la pista di Austin fradicia per l’acqua ha deciso di non utilizzare il nuovo fondo sulla SF71H dopo che era stato montato in mattinata solo sulla monoposto di Kimi Raikkonen.

Si pensava che la scelta fosse determinata dall’esigenza di alzare l’altezza minima da terra per evitare che la Rossa potesse finire in aquaplaning con lo splitter anteriore, per cui non ci eravamo stupiti che le prestazioni dei due piloti non fossero minimamente in linea con quelle della Mercedes, dal momento che disponevano di un carico aerodinamico sensibilmente minore.

Ferrari SF71H, il vecchio fondo che sarà montato per la terza sessione di prove libere

Photo by: Giorgio Piola

Ma nel team del Cavallino c’è qualcosa che non quadra visto che il nuovo fondo dotato delle tre file di piccoli deviatori di flusso in prossimità dei binari non è stato montato sulle SF71H che effettueranno la terza sessione di prove libere prima delle qualifiche, per cui la sensazione è che ci sia una bocciatura della importante modifica aerodinamica che fa parte dell’ultimo pacchetto di novità di questa stagione che comprende anche dei nuovi barge board che invece sono stati promossi a pieni voti, sotto.